Europas Luftfahrtbranche fordert mehr Spielraum beim EES und warnt vor bis zu fünf Stunden Wartezeit
KI-Marktzusammenfassung
Europäische Luftfahrtgruppen warnen, dass die Einführung des Schengen-Einreise-/Ausreisesystems der EU zu mehrstündigen Warteschlangen an den Grenzen führt, was verpasste Anschlussverbindungen und Flugverspätungen zur Folge hat, und sie drängen auf eine vorübergehende Aussetzung sowie einen permanenten Flexibilitätsmechanismus. Die wichtigste Marktrelevanz ist zweitrangig: potenzielle Belastung der europäischen Reisebewegungen, der operativen Kosten von Flughäfen/Fluggesellschaften und der Tourismuseinnahmen, falls die Verzögerungen während der Hochsaison anhalten, verbunden mit einem Reputationsrisiko für die Wettbewerbsfähigkeit des EU-Reiseverkehrs.
Einflussstufe
● Niedrig
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Europäische Luftfahrtverbände haben die EU-Kommission vor schweren Störungen durch das Schengen-Ein-/Ausreisesystem (EES) gewarnt, das seit April 2026 vollständig gilt. Nach Angaben der Branche kommt es in Spitzenzeiten zu Warteschlangen von bis zu fünf Stunden, was zu Flugverspätungen, verpassten Anschlüssen und Wartenden außerhalb kleinerer Terminals führt. Gefordert werden eine vollständige Aussetzung des EES im Juli und August sowie ein dauerhaftes Flexibilitätsmodell, um das Verfahren bei Überlastung zu stoppen. Der WTTC warnt, dass regelmäßige Grenzwartezeiten von drei Stunden oder mehr 41 Millionen Ankünfte und $45.4 billion an potenziellen Tourismuseinnahmen gefährden könnten.
