Geopolitik

US-Präsident Donald Trump erklärte, die USA seien bereit, Sanktionen zu lockern und Vermögenswerte freizugeben, falls Iran den nuklearen Forderungen zustimmt. Nach Bekanntwerden der Aussage fiel der Ölpreis innerhalb von 30 Minuten um 4%. Der Kursrutsch deutet darauf hin, dass der Markt mit einem möglichen Anstieg des iranischen Ölangebots rechnet.

Google will in den kommenden zwei Jahren mindestens 15,2 Milliarden US-Dollar in digitale Infrastruktur in Finnland investieren – eine der größten Technologieinvestitionen in der Geschichte des Landes. Präsident Alexander Stubb sagte, ausschlaggebend seien Finnlands 95% sauberer Strom, ein sicheres Betriebsumfeld und das kalte Klima. Zudem verwies er auf rund 50 bestehende Rechenzentren sowie 25 weitere, die in der Pipeline sind. Ziel sei es, Finnlands saubere Energie und das wachsende KI-Ökosystem für den Ausbau von KI- und Cloud-Infrastruktur zu nutzen.

US-Präsident Donald Trump hat vor dem Hintergrund hoher Inlands-Spritpreise und des Kriegs im Iran damit gedroht, Diesel-Exporte zu untersagen. In Australien ist der Dieselpreis um sieben Prozent auf fast 3 A$ pro Liter gestiegen; die nationalen Vorräte reichen demnach für 32 Tage. Die USA sind der größte Diesel-Exporteur der Welt und liefern im Schnitt rund 1,2 Millionen Barrel pro Tag vor allem nach Lateinamerika und Europa, was Engpässe abfedert, die durch die anhaltende Schließung der Straße von Hormus und Exportverbote für raffinierte Produkte aus Russland und China entstanden sind.

Der landesweite Durchschnittspreis für Diesel in den USA ist auf über 6,50 US-Dollar pro Gallone gestiegen und hat damit ein Rekordniveau erreicht; Trump sagte, er würde ein Verbot von Diesel-Exporten unterstützen. Republikanische Abgeordnete erhöhen vor den Zwischenwahlen im November den Druck auf die Regierung, Exporte zu begrenzen, um die finanzielle Belastung der Wähler zu verringern. Die USA exportieren täglich rund 1,3 Millionen Barrel Diesel, was nahezu einem Viertel ihrer Raffinerieproduktion entspricht.

Satellitenbilder zeigen, dass Saudi-Arabien seine Rohölexporte in großem Umfang von der Route über Yanbu am Roten Meer zu Terminals am Persischen Golf verlagert; am Wochenende wurde dort die höchste Zahl an Supertankern seit mindestens Juni gezählt. In den vergangenen sechs Tagen wurden über die Straße von Hormus rund 2,9 Millionen Barrel pro Tag transportiert. Auslöser ist unter anderem ein Drohnenangriff vom 11. September aus dem Irak, der die Ost-West-Pipeline (Petroline) außer Betrieb setzte, deren maximale Kapazität bei bis zu 7 Millionen Barrel pro Tag liegt.

Behinderte Schifffahrt im Schwarzen Meer lässt die Weizenexporte aus Russland und der Ukraine deutlich einbrechen; für den Erntezeitraum Juli bis September wird zusammen nur etwa die Hälfte des Vorjahresvolumens erwartet. Russische Häfen am Schwarzen Meer wickeln mehr als 70% der Getreideexporte des Landes ab, während die Ukraine für rund 90% ihrer Ausfuhren auf die Häfen rund um Odesa angewiesen ist, die weiter mit Raketen und Drohnen angegriffen werden. Die globale Lebensmittelinflation ist derzeit zwar relativ gedämpft, könnte aber bis zum Jahresende wieder anziehen.

Der Krieg der USA gegen Iran dauert fast sieben Monate an, und mehrere wirtschaftliche „rote Linien“ sind bereits überschritten: Öl liegt über 100 US-Dollar je Barrel, Benzin nähert sich an der Zapfsäule 5 US-Dollar pro Gallone und Diesel ist auf über 6 US-Dollar pro Gallone gestiegen. Das Pentagon teilte dem Kongress mit, die Kriegskosten seien auf 42 Milliarden US-Dollar gestiegen und lägen damit über der jüngsten Schätzung des Congressional Budget Office von 38 Milliarden US-Dollar. Ökonomen warnen, dass eine Exit-Strategie weiterhin unklar ist.

Die Generaldirektorin der Welthandelsorganisation (WTO) warnt, dass Lieferkettenengpässe in der Straße von Hormus den Welthandel vor die schwerste Störung seit 80 Jahren stellen und Lebensmittel- sowie Düngemittelpreise bedrohen. Der Warenhandel sei in diesem Jahr trotz geopolitischer Belastungen um unerwartet starke 4.6% gewachsen, und 72% des Welthandels liefen weiter nach WTO-Regeln. Der Ölpreis habe die Marke von 90 Dollar je Barrel überschritten; in früheren WTO-Schätzungen würde dieses Niveau das Handelswachstum um 0.5 Punkte drücken.

US-Beamte teilten mit, dass die Küstenwache und das FBI im vergangenen Monat zwei Energietanker mit Ziel Texas geentert haben, nachdem die Schiffe während der Fahrt in die USA Opfer von Cyberangriffen geworden waren. Eines der Schiffe, der liberianisch beflaggte Supertanker VL Prosperity auf dem Weg nach Galveston, verlor nach einem Eindringen in Antriebs-, Navigations- und Frachtsysteme in der Straße von Gibraltar 30 Stunden lang die Kommunikation. Das Schiff kann nach Angaben der Beamten rund 2,3 million barrels of oil transportieren. Die Behörden warnten, dass entsprechender Schadcode bereits verfügbar sei und künstliche Intelligenz die Eskalation der Bedrohung beschleunige.

Die von den Huthi kontrollierten Küstenabschnitte im Jemen verschieben die Kontrolle über die Meerenge Bab al-Mandeb und lassen Saudi-Arabiens Ölexporte über diese Route einbrechen, während ein Teil der Lieferungen umgeleitet werden muss. Dadurch geraten nach Angaben im Text rund 4% des weltweiten Ölangebots unter zusätzlichen Druck, und die Versorgungslage für Brent und WTI wird riskanter. Zugleich rücken die 745-Meilen lange East-West-Pipeline und die Verarbeitungsanlage in Abqaiq als potenzielle Ziele in den Fokus.