Chinas Markt für Benziner bricht ein, während die Kraftstoffpreise steigen

Infolge der Krise im Nahen Osten steigen die internationalen Ölpreise weiter, was den chinesischen Markt für Benziner zusätzlich belastet. Chinas Rohölimporte fielen im Mai auf den niedrigsten Stand seit acht Jahren: 33 Millionen Barrel bzw. 7.8 Millionen Barrel pro Tag, was einem Rückgang von 33% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Gleichzeitig sank die Raffinerieverarbeitung im Jahresvergleich um 9.1%, und die durchschnittliche Auslastung fiel auf 66.3%—den niedrigsten Wert seit vier Jahren. Parallel dazu wurden Benziner in großem Stil mit Preisnachlässen verkauft, während die Angebotsseite bei Benzin spürbar unter Druck blieb.