2026 年 1 月 5 日，ChatAndBuild 在新加坡介紹其 AI Super App 及新推出的 Non-Fungible Agents（NFAs），於 BNB Chain Hack Abu Dhabi 上向全球開發者展示，活動聚焦打造上鏈 AI 智能體與平台。整個 2025 年間，ChatAndBuild 與 BNB Chain 推進其在 Web3 領域 AI 的共同願景，最終在 BNB Smart Chain 主網部署 NFAs，並設立專屬黑客松賽道，產出覆蓋 DeFi、能源、農業、數據及開發者引導的多個項目。雙方合作旨在讓可編程且由用戶持有的 AI 智能更易為全球開發者所用，據活動總結指出。

2026 年 1 月 4 日，據布魯塞爾官員與議員表示，歐盟政策制定者釋出信號，將在 2026 年把重點從制定規則轉向嚴格執行《數碼市場法》（DMA）和《數碼服務法》（DSA）。上月，歐盟委員會向 X 處以 1.2 億歐元罰款，隨後美國對前歐盟專員蒂埃里．布雷頓等人實施簽證禁令，並由前總統唐納德．特朗普團隊重新揚言加徵關稅。蘋果、Meta 和 Google 目前面臨新的調查，並對相關規則提出反擊。

印度、法國與馬來西亞政府要求馬斯克旗下的 X 收緊 Grok，起因是該 AI 生成性化影像，當中包括涉及未成年人的內容。印度與馬來西亞已採取行動，並警告若觸犯刑事及資訊科技法律將面臨處罰；法國則指稱可能違反歐盟《數位服務法案》。在監管壓力升溫之際，歐盟對 X 開出 €120 million 罰單。

到2026年，Waymo與Baidu將在倫敦開展競爭性的無人駕駛的士服務，成為美中車隊首次在同一城市直接交鋒。Waymo已在倫敦測試改裝的Jaguar車輛；Baidu則在與Uber及Lyft合作後，擬部署其RT6車型。兩家公司正按照英國針對商業自動駕駛試驗的新框架推進，並面對不斷升級的安全與數據保護審視。

Waymo 於 2026 年 1 月 2 日公布擴張無人駕駛載客服務計劃，目標在 2026 年底前將每周行程提升至 100 萬趟，並在未來一年新增 20 個市場。該公司表示，目前每周約提供 25 萬趟旅程，自 2020 年以來累計完成 2,000 萬趟載客。亞利桑那州工廠產能將在 2026 年底前加倍至逾 2,000 輛車，同時 Zeekr 將協助每年生產數以萬計的自動駕駛車輛。

CES 2026將於Jan. 6在拉斯維加斯開幕；今年的核心主題突出機器人領域，據主辦方Kinsey Fabrizio表示。Jan. 5，Nvidia、AMD、Intel與Qualcomm將介紹遊戲、AI以及處理器更新。其中Intel的Core Ultra Series 3（Panther Lake）採用18A工藝，相關場次安排在當日下午與晚上。

2026 年 1 月，AI 供應商面臨檢視，需證明在基建與硬件上的預計 $500bn 投資能以可靠表現與利潤支撐。隨著 2024 與 2025 年的廣泛部署，市場開始重新評估擴展的邊界。投資者亦質疑 OpenAI 與 Anthropic 等企業的商業模式。更便宜的中國開放模型崛起，下載量占比達 17%。

2026 年 1 月 2 日，Samsung 表示正優先推進 HBM4，並強調與 Nvidia 的持續洽談以縮小與 SK Hynix 的差距。公司亦提到去年 7 月簽署的 $16.5 billion Tesla 晶片協議。SK Hynix CEO 警告，儘管在 Q3 2025 持有 53% 的 HBM 市佔，2026 年可能更艱難。