Las refinerías asiáticas frenan compras de crudo del Golfo por fletes de VLCC en WS650–750

Estados Unidos e Irán acordaron una paz temporal de 60 días y, en términos formales, el estrecho de Ormuz volvió a abrirse, pero varias refinerías asiáticas no logran fletar VLCC a un coste asumible para transportar crudo iraquí. Las tarifas de los VLCC se sitúan en WS650–750, cerca de tres veces los niveles previos a la guerra, y los armadores piden cláusulas especiales para el cruce del estrecho. Indian Oil (IOC) llegó a declarar fuerza mayor para cargamentos previstos el 22–23 de junio. El episodio subraya que la distensión geopolítica no se ha traducido en una mejora efectiva del suministro y que el cuello de botella marítimo tensiona la oferta spot a corto plazo.