Estados Unidos e Irán acordaron una paz temporal de 60 días y, en términos formales, el estrecho de Ormuz volvió a abrirse, pero varias refinerías asiáticas no logran fletar VLCC a un coste asumible para transportar crudo iraquí. Las tarifas de los VLCC se sitúan en WS650–750, cerca de tres veces los niveles previos a la guerra, y los armadores piden cláusulas especiales para el cruce del estrecho. Indian Oil (IOC) llegó a declarar fuerza mayor para cargamentos previstos el 22–23 de junio. El episodio subraya que la distensión geopolítica no se ha traducido en una mejora efectiva del suministro y que el cuello de botella marítimo tensiona la oferta spot a corto plazo.

Las opciones de SpaceX (SPCX) se estrenaron con casi 100万 contratos negociados, el quinto mayor volumen del mercado, por delante de la mayoría de valores blue chip. En julio y septiembre se observaron compras concentradas de calls muy fuera de dinero y estructuras tipo collar de cobertura ligadas al periodo de lockup. La acción osciló un 15% en la sesión y cerró con una subida del 5%, mientras que un ETF apalancado 2x movió más de 30亿美元 y SPCH negoció 13亿美元, el segundo mejor registro diario de su historia. El episodio se centró en la mecánica de negociación y los flujos de capital de SPCX, sin cambios en los fundamentales.

Los transformadores de potencia en Estados Unidos registran plazos de entrega medios de 128 semanas, mientras que los transformadores elevadores de generador alcanzan 144 semanas y algunos pedidos se alargan hasta cuatro años. Los precios de los transformadores de potencia han subido un 77% desde 2019, en un contexto de fuerte demanda y de restricciones en materias primas clave como el cobre y el acero eléctrico de grano orientado. La demanda se está impulsando por la construcción de centros de datos de IA, la electrificación industrial y los programas de modernización de la red. El cobre ha aumentado más de un 50% desde 2020 y la tensión en las cadenas de suministro globales está endureciendo las compras, según el texto.