Peninsula alerta de una posible escasez global de búnker por el desvío continuado de rutas en el mar Rojo
Resumen del mercado generado por IA
El renovado riesgo de ataques en el mar Rojo y la declaración de un bloqueo marítimo están obligando a más petroleros y buques portacontenedores a desviar sus rutas vía el Cabo, aumentando de forma material el consumo de combustible del viaje y los costes de cumplimiento normativo (incluido el combustible con 0,1% de azufre en partes del Mediterráneo). La advertencia de Peninsula sobre un endurecimiento del suministro de bunkers bajos en azufre apunta a fortaleza a corto plazo en los márgenes de combustibles refinados y en los costes energéticos relacionados con el transporte, con sensibilidad de contagio para los referentes vinculados al petróleo.
Nivel de impacto
● Media
Activos afectados
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▲ Alcista
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Los hutíes han anunciado un bloqueo marítimo contra Arabia Saudí y la reanudación de ataques a la navegación comercial en el mar Rojo, lo que está llevando de nuevo a portacontenedores y petroleros a desviarse por el cabo de Buena Esperanza. Peninsula advierte de que un petrolero Suezmax consumiría unas 1.500 toneladas adicionales de combustible marino por viaje, elevando los costes en torno a 800.000 dólares. En las travesías por el Mediterráneo, además, los buques deben cambiar a combustible de muy bajo azufre al 0,1%. La oferta mundial de búnker de bajo azufre se está estrechando y crece la demanda en puertos alternativos de abastecimiento.
