Fuels for Ireland avisa de nuevas subidas del combustible
Resumen del mercado generado por IA
La industria de los combustibles de Irlanda advierte de nuevos repuntes adicionales de los precios minoristas a medida que múltiples medidas de política (reinstauración del impuesto especial sobre los combustibles, aumento del impuesto al carbono, obligaciones más estrictas de combustibles renovables) coinciden con un renovado riesgo para el transporte marítimo en Oriente Medio en torno a Hormuz, lo que está elevando los costes de seguros y fletes. Los precios mayoristas del diésel ya han subido con fuerza, y la fijación de precios mayoristas referenciada a Platts se transmite rápidamente a los mercados irlandeses, reforzando la presión alcista a corto plazo en los productos refinados y el gasóleo de calefacción.
Nivel de impacto
● Media
Activos afectados
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▲ Alcista
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El consejero delegado de la asociación irlandesa del sector de combustibles ha advertido de que los precios podrían volver a repuntar con fuerza por la coincidencia de tres medidas: el plan del Gobierno de reactivar en septiembre el impuesto especial al consumo de carburantes, la subida del impuesto al carbono en la noche presupuestaria y el incremento, desde enero de 2025, de la obligación de uso de combustibles renovables en el transporte. A este efecto se suma el recrudecimiento del conflicto en Oriente Próximo, que estaría limitando el tráfico marítimo por el estrecho de Ormuz y elevando los costes de seguro.
Según la patronal, el precio mayorista del diésel ya ha subido más de 20 céntimos por litro en las últimas 2,5 semanas. De mantenerse la presión, los precios al consumidor de gasolina y diésel, así como del gasóleo de calefacción, podrían encarecerse en conjunto hasta 35 céntimos por litro de aquí a enero del próximo año. La entidad destacó que las cotizaciones mayoristas diarias de Platts se trasladan de forma inmediata al mercado irlandés.
