ราคาน้ำมันดิบโลกปรับขึ้น หลังปริมาณเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซร่วงแตะระดับต่ำสุดในรอบ 3 สัปดาห์
สรุปภาพรวมตลาดด้วย AI
ราคาน้ำมันดิบกำลังปรับตัวขึ้น ขณะที่ปริมาณการสัญจรของเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซลดลงแตะระดับต่ำสุดในรอบเกือบสามสัปดาห์ ทำให้ความเสี่ยงด้านการหยุดชะงักของอุปทานเพิ่มสูงขึ้น ท่ามกลางความกังวลด้านความมั่นคงในภูมิภาคและการประกันภัยที่อยู่ในระดับสูง การใช้เส้นทางตอนเหนือของอิหร่านเพิ่มขึ้นสะท้อนถึงพฤติกรรมการขนส่งทางเรือที่เปลี่ยนไป ขณะที่ความเสี่ยงเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการหยุดชะงักในทะเลแดงเพิ่มคอขวดรองอีกจุดหนึ่ง ด้วยสินค้าคงคลังที่อยู่ในระดับต่ำและการระบายน้ำมันจากคลังสำรองเชิงยุทธศาสตร์ (SPR) ที่แทบหมดแล้ว ตลาดจึงดูเหมือนจะอ่อนไหวมากขึ้นต่อการยกระดับความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์เพิ่มเติม
ระดับผลกระทบ
● สูง
สินทรัพย์ที่ได้รับผลกระทบ
NCCO1OILBRENT2USD/USDT+2.97%
ข้อมูลเชิงลึกจาก AI · NCCO1OILBRENT2USD/USDTข้อมูลเชิงลึกจาก AI
▲ ขาขึ้น
เทรดตอนนี้
⚠️ ข้อความเชิงลึกนี้สร้างขึ้นโดย AI โดยอ้างอิงจากเนื้อหาข่าวเพื่อใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นคำแนะนำในการลงทุนหรือสะท้อนทัศนะของ BingX การลงทุนมีความเสี่ยง โปรดซื้อขายด้วยความระมัดระวัง
BlockBeats รายงานว่า วันที่ 18 กรกฎาคม ราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกปรับตัวขึ้นต่อเนื่อง โดยเบรนท์อยู่ที่ 86.75 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล และ WTI ที่ 82.33 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล หลังจากก่อนหน้านี้ทั้งสองสัญญาเคยอ่อนตัวลงไปใกล้ระดับ 70 ดอลลาร์
ข้อมูลของ Kpler บริษัทบริการข้อมูลตลาดระหว่างประเทศที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 17 ระบุว่า การสัญจรของเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซยังชะลอลงต่อเนื่องในวันที่ 16 โดยจำนวนเรือที่ยืนยันว่าแล่นผ่านช่องแคบลดลงเหลือ 8 ลำ ต่ำสุดในรอบเกือบ 3 สัปดาห์
ในบรรดาเรือทั้ง 8 ลำ มี 7 ลำเลือกใช้เส้นทางด้านเหนือเลียบฝั่งอิหร่าน สะท้อนการกระจุกตัวของเส้นทางเดินเรือมากขึ้น ขณะที่บริษัทต่าง ๆ ประเมินสถานการณ์ความปลอดภัยในภูมิภาค ความปลอดภัยของลูกเรือ และความเสี่ยงด้านประกันภัยใหม่อีกครั้ง
สัปดาห์นี้ สัญญาซื้อขายล่วงหน้าน้ำมันดิบทำผลตอบแทนเพิ่มขึ้นเป็นเลขสองหลัก กระแสความกังวลเรื่องความตึงเครียดที่อาจยกระดับยังถูกกดดันจากความเป็นไปได้ที่กองกำลังฮูตีในเยเมนอาจดำเนินการปิดกั้นการเดินเรือในทะเลแดง โดยหากช่องแคบฮอร์มุซถูกปิด ซาอุดีอาระเบียได้เปลี่ยนเส้นทางการส่งออกน้ำมันดิบไปผ่านทะเลแดง
อมาร์พรีต ซิงห์ นักวิเคราะห์ของ Barclays ระบุในรายงานว่า "เมื่อปริมาณคงคลังอยู่ในระดับต่ำสุดในรอบหลายปี และการระบายน้ำมันจากคลังสำรองยุทธศาสตร์ส่วนใหญ่ได้ดำเนินไปแล้ว ความตึงเครียดรอบ 'เส้นแดง' ในช่องแคบกำลังกลับมาปะทุอีกครั้ง และสร้างความเสี่ยงด้านขาขึ้นอย่างมีนัยสำคัญต่อราคาพลังงาน ภายใต้สถานการณ์ปัจจุบัน เราเชื่อว่าตลาดน้ำมันยังประเมินผลกระทบต่อคงคลังต่ำเกินไป"
