El betún, el “oro negro” de las carreteras de India, pasa al foco por la caída de importaciones en abril de 2026

India necesita cerca de 90 lakh toneladas de betún al año, pero su capacidad nacional no alcanza y más del 40% depende de importaciones desde Asia Occidental (el 99% procede de Irak, Emiratos Árabes Unidos, Irán y otros). En abril de 2026, el volumen importado cayó a 2.36 lakh toneladas, un 21% menos que en abril de 2025, tras el impacto del conflicto en Asia Occidental. El betún se obtiene del residuo de destilación al vacío del crudo, y los crudos pesados generan una proporción mayor. La escasez de suministro está elevando la demanda efectiva de crudos pesados por parte de las refinerías y la rentabilidad de su procesamiento.