Giá dầu Brent giảm 4,55% trong ngày xuống 83,36 USD/thùng. Diễn biến này kéo cổ phiếu các công ty dầu, hãng hàng không và doanh nghiệp sơn đi lên khi nhà đầu tư kỳ vọng chi phí đầu vào được cải thiện. Bài viết cho biết tín hiệu hạ nhiệt của căng thẳng Mỹ-Iran cùng kỳ vọng thông tuyến Eo biển Hormuz củng cố lập luận về nguồn cung thuận lợi hơn, qua đó hỗ trợ xu hướng giá dầu hạ.

Xuất khẩu đá quý và trang sức của Ấn Độ trong tháng 5 giảm 2% so với cùng kỳ xuống 2,05 tỷ USD, chủ yếu do thiếu nguồn cung vàng và bất định gia tăng từ cuộc chiến đang diễn ra giữa Mỹ và Iran. Xuất khẩu trang sức vàng giảm 15% xuống 758 triệu USD. Lượng vàng tiêu thụ cho sản xuất hàng xuất khẩu trong giai đoạn April–May giảm 21% xuống 11 tonnes, theo Chủ tịch GJEPC Kirit Bhansali. Thuế nhập khẩu vàng tăng từ 6% lên 15% và các nút thắt pháp lý trong kênh ngân hàng tiếp tục gây áp lực lên chi phí và nguồn nguyên liệu.

Xác suất lưu thông qua eo biển Hormuz trở lại bình thường trước tháng 8 đã vượt 50% sau tuyên bố của Tổng thống Mỹ Donald Trump về một thỏa thuận với Iran, trong đó có việc mở lại eo biển. Trên Kalshi, tỷ lệ này hiện ở mức 58% và lần gần nhất cao như vậy là vào cuối tháng 5. Một thị trường khác cũng tăng, với xác suất 75% cho kịch bản lưu thông trở lại bình thường trước cuối năm.

Trong giai đoạn 2026年6月1-10日, các lãnh đạo Microsoft đã bán ra lượng cổ phiếu trị giá tổng cộng 990万美元, tương đương 66% tổng giá trị bán cổ phiếu nội bộ từ đầu năm đến nay; riêng CEO mảng thương mại Althoff thực hiện một giao dịch trị giá 714万美元. Diễn biến này diễn ra khi câu chuyện thương mại hóa AI gặp trở ngại: Uber và các doanh nghiệp khác đặt câu hỏi về hiệu quả chi tiêu, GitHub Copilot chuyển sang tính phí theo mức sử dụng gây phản ứng từ người dùng, còn OpenAI phát tín hiệu về một cuộc chiến giá. Bài viết coi đây là điểm ngoặt của “narrative” AI và cảnh báo rủi ro bong bóng định giá cao. Sự kiện được liên hệ trực tiếp với hoạt động giao dịch cổ phiếu Microsoft và tâm lý thị trường, qua đó trở thành một chất xúc tác “bearish” nội sinh trong ngắn hạn.

CEO Rivian RJ Scaringe cho biết hãng dự kiến triển khai tính năng lái giám sát theo mô hình điểm-đến-điểm vào cuối năm nay, được định vị tương tự Tesla, và đặt mục tiêu chế độ không giám sát vào năm tới. Ông cũng nêu hướng đi dài hạn tới robotaxi, gồm kế hoạch nhắm trải nghiệm kiểu robotaxi của Tesla vào năm 2027 và đề cập hợp tác với Uber Technologies cho khâu phân phối. Rivian đồng thời công bố các mốc về nền tảng R2, gồm mục tiêu giao xe 62,000–67,000 chiếc trong 2026 và tham vọng công suất 300,000 xe/năm vào 2028, với các phiên bản bắt đầu từ $53,990 và $48,490. Trong phiên tiền thị trường ngày thứ Hai, cổ phiếu tăng 1.31% lên $16.99, theo dữ liệu Benzinga Pro.

Ông Trump nói “tàu chở dầu đang bắt đầu đi qua Eo biển Hormuz”, qua đó gợi ý rằng một thỏa thuận tiềm năng giữa Mỹ và Iran đã giúp khôi phục lưu thông trên tuyến đường năng lượng then chốt này. Eo biển Hormuz đảm nhận khoảng 20% lượng dầu thô vận chuyển bằng đường biển toàn cầu, nên mức độ ổn định của tuyến này tác động trực tiếp đến phần bù rủi ro nguồn cung trong ngắn hạn. Đây là lần đầu một lãnh đạo cấp cao phía Mỹ xác nhận có tiến triển thực chất, không phải phát biểu ngoại giao thông lệ hay suy đoán.

Bài viết cho biết đến đầu năm 2025, giá vàng đã tăng hơn 25% và thiết lập mức cao kỷ lục, trong bối cảnh lạm phát kéo dài và kinh tế bất định. Nội dung nhấn mạnh vai trò của vàng như tài sản trú ẩn và công cụ phòng hộ lạm phát trong danh mục. Bài viết cũng đề cập bạc, bạch kim và palladium thường biến động mạnh hơn vàng. Dù không đưa ra báo giá theo thời gian thực, tác giả quy nguyên nhân sức mạnh của giá vàng cho nhu cầu mang tính cấu trúc gia tăng dưới áp lực vĩ mô.

Sau khi thỏa thuận chấm dứt chiến tranh Iran được công bố, Eo biển Hormuz đã mở lại cho tàu thuyền qua lại, nhưng việc đưa các tàu chở dầu bị mắc kẹt hơn ba tháng ở Vịnh Ba Tư rời đi và khởi động lại các mỏ từng đóng cửa có thể mất vài tháng. Các chuyên gia cho rằng bảo hiểm, yêu cầu an ninh khi đi qua eo biển, cùng nhịp độ vận chuyển và chu trình lọc dầu sẽ kìm hãm tốc độ phục hồi nguồn cung trong ngắn hạn. Giá dầu Brent giảm còn 83,89 USD/thùng và WTI giảm còn 80,85 USD/thùng, nhưng vẫn cao hơn đáng kể so với mức khoảng 70 USD/thùng trước khi chiến tranh nổ ra.