Các hãng vận tải biển trả thuyền trưởng 100.000 USD/tháng để qua eo biển Hormuz
Tóm tắt thị trường bằng AI
Hoạt động vận tải qua Hormuz đã sụp giảm từ khoảng 125 tàu chở dầu mỗi ngày xuống còn khoảng 10 khi Iran và Mỹ áp đặt các lệnh phong tỏa cạnh tranh lẫn nhau, buộc các hãng vận chuyển phải trả cho thuyền trưởng tới USD 143k mỗi tháng. Cú tăng vọt đó trong chi phí thuê thuyền viên chịu rủi ro chiến tranh, cước vận tải và bảo hiểm cho thấy chuỗi cung ứng dầu thô hiệu dụng bị thắt chặt đáng kể, duy trì áp lực tăng giá đối với Brent và làm gia tăng rủi ro leo thang trên các tài sản gắn với năng lượng.
Mức ảnh hưởng
● Cao
Tài sản bị ảnh hưởng
NCCO1OILBRENT2USD/USDT+0.37%
Quan điểm AI · NCCO1OILBRENT2USD/USDTQuan điểm AI
▲ Giá tăng
Khám phá ngay
⚠️ Nhận định từ AI được tổng hợp từ tin tức và chỉ có giá trị tham khảo. Đây không phải là lời khuyên đầu tư và không thể hiện quan điểm của BingX. Đầu tư luôn đi kèm rủi ro. Vui lòng giao dịch có trách nhiệm.
Iran và Mỹ đã áp đặt các lệnh phong tỏa tại eo biển Hormuz, khiến số lượt tàu chở dầu qua đây giảm từ mức trung bình 125 lượt/ngày trước chiến sự xuống chỉ còn 10 lượt/ngày trong tháng 10. Để thu hút thuyền viên chấp nhận rủi ro, các hãng vận tải đã nâng lương tháng của thuyền trưởng từ khoảng 22.000 USD lên tối đa 143.000 USD; một số hãng còn thưởng thêm gấp đôi. Động thái này phản ánh rủi ro vận tải trên tuyến hàng hải then chốt đang tăng mạnh, gây áp lực tăng đáng kể lên chi phí vận chuyển dầu thô.
