Lưu lượng tàu qua eo biển Hormuz giảm mạnh khi căng thẳng Mỹ–Iran leo thang
Tóm tắt thị trường bằng AI
Căng thẳng leo thang giữa Mỹ và Iran đã làm giảm lưu lượng tàu thuyền qua Eo biển Hormuz, hạn chế mạnh công suất vận chuyển LNG và đẩy chi phí cước vận tải tăng lên. Chỉ với một vài lượt quá cảnh LNG kể từ khi các hành động thù địch tái diễn, sự gián đoạn này làm gia tăng mức độ bất định trong ngắn hạn đối với các dòng chảy khí đốt đường biển và độ tin cậy nguồn cung, qua đó siết chặt logistics LNG trong khu vực. Diễn biến này hỗ trợ trực tiếp nhất cho định giá gắn với khí tự nhiên khi thị trường điều chỉnh lại theo rủi ro địa chính trị đối với hoạt động quá cảnh.
Mức ảnh hưởng
● Cao
Tài sản bị ảnh hưởng
NCCO7241NATGAS2USD/USDT-0.38%
Quan điểm AI · NCCO7241NATGAS2USD/USDTQuan điểm AI
▲ Giá tăng
Khám phá ngay
⚠️ Nhận định từ AI được tổng hợp từ tin tức và chỉ có giá trị tham khảo. Đây không phải là lời khuyên đầu tư và không thể hiện quan điểm của BingX. Đầu tư luôn đi kèm rủi ro. Vui lòng giao dịch có trách nhiệm.
Huo Xing Finance đưa tin, kể từ khi giao tranh giữa Mỹ và Iran bùng phát trở lại ngày 11/7, lưu lượng tàu thuyền qua eo biển Hormuz đã sụt giảm đáng kể. Dữ liệu từ Kpler cho thấy số tàu đi qua trong ngày thứ Năm giảm xuống 22 chiếc, từ mức 30 chiếc của ngày trước đó.
Theo giờ địa phương, xung đột tái phát vào thứ Ba sau khi Iran nhắm mục tiêu các tàu hoạt động trong eo biển, trong đó có một tàu chở LNG của Qatar bị hư hại. Từ khi hai bên bắt đầu tấn công lẫn nhau vào thứ Ba, chỉ có 2 tàu LNG đi vào eo biển và 1 tàu rời khỏi.
Trước đó, sau thỏa thuận Mỹ–Iran ký ngày 17/6 nhằm khởi động đàm phán hòa bình, lưu lượng quá cảnh từng tăng lên và đạt đỉnh vài ngày sau, trước khi lệnh ngừng bắn bị phá vỡ.
Trong báo cáo gửi khách hàng ngày thứ Sáu, hãng môi giới vận tải Braemar LNG cho biết các chủ tàu đang giữ thái độ thận trọng và đã rút phần lớn công suất sẵn có khỏi khu vực "cho đến khi tình hình địa chính trị trở nên rõ ràng hơn". Nguồn cung tàu giảm đang đẩy chi phí vận chuyển tăng lên.
