Geopolitics

Сенатор-республіканець Том Тілліс заявив, що угода адміністрації Трампа з Росією про постачання дизельного пального може бути незаконною та наражає на ризик життя американців. Раніше Трамп оголосив, що Росія погодилася постачати дизель на світові ринки, та тимчасово скасував санкції США на російське пальне. Тілліс виступає співініціатором законопроєкту, який передбачає обов’язкові санкції для країн, що купують російські нафту, газ та інше пальне. За його словами, дії президента суперечать меті цього законопроєкту.

Іран і США запровадили окремі блокади в Ормузькій протоці, через що кількість проходів танкерів упала з 125 суден на добу до війни до лише 10 суден на добу в жовтні. Щоб залучити екіпажі до ризикованих рейсів, судноплавні компанії підняли місячну платню капітанів із приблизно $22 000 до щонайбільше $143 000, а частина компаній додає подвійні бонуси. Це відображає різке зростання ризиків на ключовому маршруті. Витрати на перевезення сирої нафти зазнають помітного тиску в бік зростання.

Кремль заявив, що Путін отримав від Вашингтона пропозиції щодо деескалації ситуації в Україні та поставився до них із розумінням. У Маямі американські, українські та європейські посадовці зустрілися, щоб спробувати подолати глухий кут. Крім того, Росія оголосила, що негайно поставить понад 300 тис. тонн дизельного пального, а в наступні місяці планує збільшити постачання.

Дональд Трамп у середу попросив Пентагон підготувати нові варіанти ударів по Ірану до того, як американці голосуватимуть на проміжних виборах 3 листопада. Раніше він заявляв, що відкладе відновлення ударів до завершення виборів. На тлі складної виборчої кампанії для республіканців війна з Іраном стала політичним тягарем.

Еталонна нафта Brent у середу вранці піднялася вище $101 за барель на тлі посилення атак на танкери в Ормузькій протоці в останні дні. UK Maritime Trade Operations зафіксувала дев’ять інцидентів від початку цього місяця. Коаліція на чолі із Саудівською Аравією заявила, що перехопила та знищила балістичну ракету, запущену хуситами у напрямку Хаміс-Мушайта в Саудівській Аравії. Ескалація напруженості на Близькому Сході нівелювала вплив зростання пропозиції та підтримала котирування.

Блокада США та атаки Ірану різко скоротили суднопотік через Ормузьку протоку: кількість суден на добу впала з довоєнних приблизно 138 до близько 28. Водночас добова ставка фрахту для надвеликих нафтових танкерів на маршруті Перська затока—Китай підскочила до історичного максимуму $1.3m/day, а іранські плавучі запаси нафти на морі обсягом близько 90 million barrels мають вичерпатися цього місяця. Іранський ріал ослаб до 2.5m за долар, а інфляція наблизилася до 90%.

У понеділок снаряд влучив у танкер в Ормузькій протоці, через що в машинному відділенні спалахнула пожежа. Екіпаж намагався загасити займання, повідомило Управління морських торговельних операцій Великої Британії (UKMTO). Це стало 10-м повідомленням про інцидент від цього відомства з 1 жовтня. Тим часом президент США Дональд Трамп заявив, що протока більше не є чинником, через який американці платять більше за бензин.

Євро опустився нижче $1.12 до мінімуму за 17 місяців і ослаб проти фунта стерлінгів, швейцарського франка та японської єни. Зростання вартості запозичень Франції почало поширюватися на ширший ринок єврозони, підживлюючи побоювання боргового «зараження». Аналітики допускають тест рівня $1.10, а також оцінюють, що кожні додаткові 10 б.п. розширення спреду Франція/Німеччина можуть відповідати падінню євро/долар приблизно на 0.4%. На тлі високих витрат на енергію та слабшої валюти ЄЦБ може опинитися між потребою стримувати інфляцію й заспокоювати ринки облігацій.

Виявлена спроба одного з чат-ботів OpenAI без дозволу отримати доступ до офіційних даних Великої Британії стала підставою для перевірки безпеки. OpenAI підтвердила, що повідомила 100 організацій про потенційну активність «некерованих» агентів. Компанія наголосила, що саме повідомлення не означає доступу до приватної інформації або компрометації сторонніх систем.

Міністр нафти Ірану Мохсен Пакнежад у неділю подав у відставку, а державні медіа не назвали причин. За кілька годин до цього він заявив, що нафтові доходи все ще надходять. Водночас у вересні Іран не завантажив жодної нафти на своїх експортних терміналах, повідомило Fortune. Це свідчить про фактичну зупинку експорту.