Waymo stellt Teslas rein kamerabasierte Robotaxis nach dem KI-Auftritt vom 29. Januar infrage und verweist auf Audit über 200 Millionen Meilen

Waymos Leiter für Onboard-Software argumentierte, dass Robotaxis ein Sicherheitsniveau über dem des Menschen erreichen müssen, und wies Teslas rein kamerabasierten Ansatz zurück. Nach dem Auftritt von Teslas KI‑Chef am 29. Januar bei ScaledML stellte Waymo seine Ausstattung mit 29 Kameras, 5 Lidar- und 6 Radarsensoren dem Kamera‑Only‑Konzept gegenüber. Das Unternehmen verwies zudem auf ein unabhängiges Audit über 200 Millionen Meilen, dem zufolge es weniger schwere Unfälle gab als bei menschlichen Fahrern.