EU-Entwurf verlangt 70 % lokale Komponenten bei E-Autos für Subventionen

Nach Entwürfen der Europäischen Kommission müssen neue Elektroautos, Hybrid- und Brennstoffzellenfahrzeuge mindestens 70 % ihrer nicht zur Batterie gehörenden Komponenten in der EU produzieren lassen und im Binnenmarkt endmontiert werden, um staatliche Unterstützung zu erhalten. Der Vorschlag ist Teil eines breiteren Vorstoßes zum Schutz der europäischen Industrie mit einem Volumen von €2,6 Billionen und sieht zudem Mindestanteile an Aluminium und Kunststoffen aus EU-Produktion für den Bausektor vor. Autobauer sind gespalten: Einige warnen vor steigenden Kosten, während andere einen „Made in Europe“-Ansatz unterstützen, der lokalen Inhaltsvorgaben in den USA ähnelt.