محللون: تهديد ناقلات النفط في الشرق الأوسط يبلغ أسوأ مستوياته منذ اندلاع حرب إيران
إن تصاعد الهجمات و"الحصار" الذي أعلنه الحوثيون على موانئ السعودية على البحر الأحمر يفاقمان الاضطراب المتسبب بالفعل عن تقييد حركة المرور عبر مضيق هرمز، وهو ممر كان يتعامل سابقًا مع نحو 20% من تدفقات النفط والغاز العالمية. لقد انهارت عمليات عبور السفن، وتزداد السفن "اختفاءً عن الرصد"، ما يرفع علاوات مخاطر الأمن واللوجستيات. ومع ذلك، تراجع خام برنت بشكل حاد على خلفية عناوين تهدئة التصعيد المرتبطة باحتمال إجراء محادثات، ما يبرز تقلبات مرتفعة.
الأصول المتأثرة
NCCO1OILBRENT2USD/USDT+0.01%
رؤية AI · NCCO1OILBRENT2USD/USDTرؤية AI
● محايد
⚠️ الرؤى التي يُنشئها AI مبنية على محتوى الأخبار، وتُقدَّم لأغراض معلوماتية فقط. لا تُشكّل نصيحة استثمارية، ولا تعبّر عن آراء BingX. ينطوي الاستثمار على مخاطر. يُرجى التداول بمسؤولية.
أعلنت ميليشيا الحوثي المدعومة من إيران في 20 يوليو فرض ما وصفته بحصار على موانئ السعودية على البحر الأحمر، ونُفذت خلال أكثر من أسبوع عدة هجمات على سفن تجارية. وتراجع عدد السفن العابرة لمضيق هرمز إلى أرقام أحادية يومياً بعدما كان يتجاوز 100 سفينة يومياً قبل الحرب، علماً بأن المضيق كان يمر عبره نحو 20% من نفط وغاز العالم. وفي الأسواق، هبط خام برنت في ذروة التراجع 7.3% إلى 81.55 دولاراً للبرميل قبل أن يغلق عند 84.05 دولاراً للبرميل منخفضاً 4.4%. وتعد هذه التطورات صدمة جيوسياسية ملموسة لممرات الطاقة البحرية في الشرق الأوسط.