Các hãng vận tải trả thuyền trưởng 100.000 USD mỗi tháng để đi qua eo biển Hormuz
Tóm tắt thị trường bằng AI
Các cuộc phong tỏa kép giữa Iran và Mỹ đã cắt giảm số lượt tàu chở dầu qua eo biển Hormuz xuống còn khoảng 10 chuyến mỗi ngày, từ 125 chuyến, buộc các chủ tàu phải trả cho thuyền trưởng tới 143.000 USD mỗi tháng. Rủi ro bị tấn công và tình trạng khan hiếm thuyền viên làm gia tăng chi phí vận chuyển và bảo hiểm, hạn chế nguồn cung dầu thô Trung Đông. Với 20% thương mại dầu và khí đốt toàn cầu bị ảnh hưởng, phần bù rủi ro của Brent có khả năng sẽ duy trì ở mức cao trong ngắn hạn.
Mức ảnh hưởng
● Cao
Tài sản bị ảnh hưởng
NCCO1OILBRENT2USD/USDT+0.37%
Quan điểm AI · NCCO1OILBRENT2USD/USDTQuan điểm AI
▲ Giá tăng
Khám phá ngay
⚠️ Nhận định từ AI được tổng hợp từ tin tức và chỉ có giá trị tham khảo. Đây không phải là lời khuyên đầu tư và không thể hiện quan điểm của BingX. Đầu tư luôn đi kèm rủi ro. Vui lòng giao dịch có trách nhiệm.
Iran và Mỹ mỗi bên áp đặt lệnh phong tỏa riêng tại eo biển Hormuz, khiến số tàu chở dầu qua tuyến đường này giảm từ mức trung bình 125 tàu mỗi ngày trước chiến tranh xuống còn 10 tàu mỗi ngày trong tháng 10. Để thu hút thuyền viên dám mạo hiểm, các hãng vận tải đã nâng lương tháng của thuyền trưởng từ khoảng 22.000 USD lên tối đa 143.000 USD, một số công ty còn thưởng thêm gấp đôi. Động thái này phản ánh rủi ro leo thang nhanh trên tuyến hàng hải huyết mạch, đặt chi phí vận chuyển dầu thô trước áp lực tăng rõ rệt.
