Ferrari и BMW переходят на алюминиевую проводку вслед за Tesla на фоне пошлины США 50% на медь в июле 2025 года
Сводка рынка от ИИ
Автопроизводители, включая Tesla, Ferrari и BMW, ускоряют переход от медной к алюминиевой проводке после того, как 50%-ный тариф США на импорт меди подтолкнул цену меди к отметке около 15"000 долларов за тонну и расширил соотношение цен на медь к алюминию выше ключевых порогов для переключения. JPMorgan оценивает, что замещение может сократить мировой спрос на медь примерно на 2% в 2026 году и до 6% к 2030 году, создавая структурный встречный ветер для спроса на медь, несмотря на компенсирующий рост со стороны электрификации и дата-центров.
Степень влияния
● Средний
Затронутые активы
NCCOCOPPER2USD/USDT+0.00%
Инсайт ИИ · NCCOCOPPER2USD/USDTИнсайт ИИ
▼ Медвежий
Торговать
⚠️ Инсайты, сгенерированные ИИ, основаны на новостном контенте и предоставляются исключительно в информационных целях. Они не являются инвестиционной рекомендацией и не отражают позицию BingX. Торговля сопряжена с риском. Пожалуйста, торгуйте ответственно.
Ряд автопроизводителей, включая Tesla, Ferrari, BMW и китайские компании сегмента EV, ускоряют замену медной проводки на алюминиевую на фоне роста цен на медь после введения США 50% пошлины на импорт в июле 2025 года. На рынке медь торгуется около $15,000 за метрическую тонну, алюминий — примерно $3,100, и соотношение цен превысило 4.2:1. Nexans отмечает, что при соотношении выше 3.5:1 автопроизводители обычно начинают переход на алюминий. JPMorgan прогнозирует, что эта тенденция может снизить мировой спрос на медь примерно на 2% в 2026 году и, возможно, до 6% к 2030 году.
