У Ормузского пролива скопилось более 400 крупных судов на фоне сохраняющейся напряженности
По данным Huo Xing Finance, на 22 июня мониторинг судоходной обстановки и спутниковые наблюдения показывают: несмотря на то, что США сняли часть ограничений и отдельные коммерческие суда начали осторожно возобновлять проход, у входов в Ормузский пролив по-прежнему ожидают более 400 крупных судов. Неопределенность вокруг этого ключевого маршрута мировых поставок сырой нефти сохраняется.
Радарный спутник Sentinel-1 Европейского космического агентства зафиксировал, что в воскресенье около 14:15 GMT в акватории у Сохара (Оман) и Фуджейры (ОАЭ) находилось 441 крупное судно, сопоставимое по размерам с нефтяными танкерами. Это больше, чем на ранней стадии конфликта в апреле.
Судоходные компании объясняют концентрацию флота подготовкой к быстрому восстановлению перевозок после полного открытия пролива. Реальный транзит остается резко ограниченным: переговоры США и Ирана по прекращению огня и правилам судоходства еще не завершены.
Спутниковые данные указывают на почти полную остановку движения по основной судоходной полосе в воскресенье. Ранее Иран заявлял о готовности открыть водный путь и провести разминирование, но затем сообщил о поэтапном закрытии на фоне нового витка региональной напряженности.
Американские и иранские представители продолжают переговоры в Швейцарии о "механизме деэскалации" и мерах морской безопасности. США отмечают, что ключевые темы включают обеспечение стабильной открытости пролива и уточнение условий навигации.
В части текущей активности в понедельник через пролив прошли четыре катарских танкера СПГ — максимальный показатель с момента эскалации конфликта в конце февраля. Часть судов также вновь включила транспондеры AIS и раскрыла свои позиции, что рынок расценивает как признак умеренного снижения риск-ожиданий.
После того как США на прошлой неделе сняли отдельные ограничения в отношении иранских портов и судов, движение иранских нефтяных танкеров частично возобновилось. При этом судоходство в целом остается в условиях высокой неопределенности и низкой операционной эффективности.
