FAA、ボーイング737 Maxのソフト不具合を調査 着陸復行時に自動誘導が解除の恐れ
AI マーケットサマリー
737 Maxの飛行コンピューターのソフトウェア不具合に対するFAAの精査により、ボーイングにとって運航面および規制面のリスクが改めて高まっている。差し迫った安全上の問題ではないとの位置づけである一方、当該ソフトウェアの影響を受ける機体について航空会社が納入を拒否していることや、CARBによる審査の可能性が、Max 7/Max 10の認証タイムラインと納入を巡る不確実性を増している。キャッシュフローおよび立て直しの取り組みにおけるMaxの重要性を踏まえると、このニュースは短期的な投資家心理を圧迫し得る。
影響度
● 普通
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米連邦航空局（FAA）は、ボーイング737 Maxの一部機体で、着陸復行（ゴーアラウンド）時に自動飛行誘導システムが解除される可能性があるソフトウエア不具合を調査している。対象は飛行管理コンピューターのOSの特定バージョンで、ボーイングは恒久的な修正が2028年になる見通しだとしている。FAAの審査が進めば、737 Max 7の納入や737 Max 10の認証にも影響が及ぶ可能性がある。これらの内容はCBS Newsが報じた。
