Perusahaan pelayaran tawarkan US$100.000 per bulan kepada kapten untuk melintasi Selat Hormuz
Ringkasan Pasar AI
Transit di Hormuz telah ambruk dari sekitar 125 tanker per hari menjadi sekitar 10 karena Iran dan AS memberlakukan blokade yang saling bersaing, memaksa pengirim barang membayar kapten hingga USD 143 ribu per bulan. Lonjakan biaya awak kapal risiko perang, biaya angkut, dan asuransi itu menandakan rantai pasokan minyak mentah efektif yang lebih ketat secara material, menjaga tekanan kenaikan pada Brent dan meningkatkan risiko eskalasi di seluruh aset yang terkait energi.
Level dampak
● Tinggi
Aset terdampak
NCCO1OILBRENT2USD/USDT+0.37%
Wawasan AI · NCCO1OILBRENT2USD/USDTWawasan AI
▲ Bullish
Trade sekarang
⚠️ Wawasan yang dihasilkan AI didasarkan pada konten berita dan disediakan untuk tujuan informasi saja. Wawasan ini bukan nasihat investasi dan tidak mencerminkan pandangan BingX. Investasi melibatkan risiko. Harap trade secara bertanggung jawab.
Iran dan Amerika Serikat memberlakukan blokade masing-masing di Selat Hormuz, membuat jumlah tanker yang melintas anjlok dari rata-rata 125 kapal per hari sebelum perang menjadi hanya 10 kapal per hari pada Oktober. Untuk menarik awak kapal agar bersedia menempuh risiko, perusahaan pelayaran menaikkan gaji bulanan kapten dari sekitar US$22.000 menjadi maksimum US$143.000. Sebagian perusahaan juga menawarkan bonus dua kali lipat. Langkah ini menunjukkan risiko di jalur pelayaran utama meningkat tajam dan biaya angkut minyak mentah menghadapi tekanan kenaikan yang signifikan.
