イラン戦争でホルムズ海峡を通るタンカー運賃が日額103.5万ドルに到達
AI マーケットサマリー
ホルムズ海峡周辺で激化するイラン戦争による混乱が、保険会社がリスクを再評価し、船腹供給が逼迫する中で、タンカー運賃（日建て）を極端な水準へ押し上げている（VLCCの湾岸→中国は100万ドル超）。運賃と警備コストの上昇は原油および精製品価格に波及しており、原油は再び100ドルを上回り、ディーゼルが急騰、製油所マージンとより広範なインフレ期待に圧力がかかっている。このショックはエネルギーと海運に集中しており、供給の安全性を巡ってボラティリティが高止まりしている。
影響度
● 高い
影響を受ける資産
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▼ 弱気
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イラン戦争が7カ月目に入り、ホルムズ海峡の商業通行量が縮小する一方で、ペルシャ湾からの原油輸出需要は依然として強い。バルチック取引所のデータによると、ペルシャ湾から中国へ原油を運ぶ超大型原油タンカーの1日当たりの傭船料は今週、初めて100万ドルを超え、103.5万ドルに達した。これに対し、同様の航路のコストは従来、日額約20.8万ドルだった。保険料の急騰や市場の集中が運賃を押し上げ、供給制約で原油価格は再び1バレル100ドル超となり、ディーゼル価格も初めて6ドルを上回って戦前比60%高となった。
