米10月CPI、ガソリン安で0.4％上昇に減速

米労働統計局（BLS）のデータによると、10月の消費者物価指数（CPI）は前月比0.4％上昇と、3カ月ぶりの小幅な伸びにとどまった。9月は0.6％上昇だった。年間を通じた高値が続いた消費者には一息つく材料となったが、物価全体はなお上昇を続けた。食品とエネルギーを除くコアCPIは9月から0.3％上昇。エコノミスト予想は総合0.3％、コア0.2％上昇だった。2025年10月の政府閉鎖でBLSが同月のインフレ報告を中止したため、火曜日の発表には前年同月比の比較はない。10月の減速はガソリン価格の下落が大きく寄与した。ガソリンは10月1日の1ガロン4.41ドルから月末の4.18ドルへ5％超下落。火曜日朝のAAAデータでは、ガソリンが7月以来初めて1ガロン4ドルを下回った。原油先物は取引序盤に最近の急落を拡大。ブレントは一時90ドルを下回り、10月30日の118ドルと比べ大きく下げた。ディーゼルは年初来で70％上昇と、ガソリンよりはるかに大きな上げを保っている。ディーゼルは食料品やその他商品を世界中の店舗に届ける輸送業者にとって主要コストだ。FRBのクリストファー・ウォラー理事は火曜日のデータ発表前、ロンドンで開かれた中央銀行会議で10月のインフレについて述べた。ウォラー氏は、9月より改善したとしても12月8～9日の金利会合で25bpの利上げを支持する考えを示した。9月のインフレは「良い面が全くない」と評した。9月の年間インフレ率は3.7％に加速していた。予想を大幅に上回るインフレならFOMCはより強い措置を取る必要があるとし、コアCPIが0.3％以上上昇すれば12月に50bp利上げを検討すべきだと述べた。より強い措置を示唆したことに投資家は驚いた。ウォラー氏は25bpの利上げだけではFRBの信認を損なうと主張。FRBが0.50％の利上げに踏み切ったのは2022年以来ない。FRBは一般的に、利上げの影響を見極めるため0.25％ずつの連続利上げを好む。インフレ率は2021年初め以降、FRBの2％目標を上回っている。