ホルムズ海峡のタンカー通航がほぼ停止、緊張高まる
AI マーケットサマリー
米国・イラン停戦の脆弱性の中でホルムズ海峡を通過する石油タンカーの通航が事実上停止したとの報道は、短期的に深刻な供給および物流ショックのリスクを示している。6月17日以降、1日当たり約32隻に対し通過はわずか4隻にとどまっており、この混乱は原油指標全体で地政学的リスク・プレミアムを押し上げ、インフレ期待や海運コストを通じてより広範なリスク資産へ波及する可能性がある。
影響度
● 高い
影響を受ける資産
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火星財経によると、7月8日、米国とイランの「60日間停戦」合意が揺らぐ中、ホルムズ海峡を通過する原油タンカーの航行が"実質的に停止"した。調査会社リスタッド(Rystad)の地政学分析責任者ホルヘ・レオン氏は、「本日これまでのところ、通航は完全に途絶えているように見える」と述べた。
この"ほぼ停止"という状況は、ワシントンやテヘランからの公式発表以上に、市場が織り込むリスク認識を映し出している。Kplerのデータでは、きょう同海峡を通過したタンカーは現時点で4隻にとどまる。
Kplerの上級オイルアナリスト、ナビン・ダス氏によれば、米国とイランが6月17日に60日間停戦で合意して以降、同海峡のタンカー通航数は日平均で約32隻だった。これは、2月の衝突発生から6月17日の合意までの期間の日平均と比べて約3倍にあたる一方、紛争前の水準にはなお大きく届いていない。