ボリビア、決済手段としてステーブルコイン"USDT"の公的容認を検討

ボリビア政府当局者が、テザー（Tether）の米ドル連動型ステーブルコイン"USDT"を、ボリビアーノおよび米ドルと並ぶ公式の決済手段として流通させる案を検討している。実現すれば、国家の決済システムの一部としてステーブルコインを正式に認める中南米初の事例となる可能性がある。背景には、外貨不足の長期化がある。 外貨不足は、天然ガスの生産・輸出減少が続いたことでドル準備が細り、企業や輸入業者が米ドルを確保しにくくなったことが一因とされる。従来の外為ルートだけでは対応が難しく、政策当局は代替策を探っている。 暗号資産の利用はすでに現場で進む。2025年3月には国有エネルギー企業YPFBが、燃料輸入の支払いに暗号資産を用いることを認められた。2025年6月にはテザーCEOのパオロ・アルドイノ氏が、ボリビアの店舗で日用品の価格がUSDT建てで表示されている様子をSNSに投稿し、投資用途にとどまらない小売での浸透を示唆した。 インフラ面でも、法整備を待たずに動きが出ている。地場銀行のバンコ・ウニオン（Banco Unión）とバンコFIE（Banco FIE）は、USDTに紐づくサービスを提供しており、普及に必要な実務インフラの一部はすでに整いつつある。 市場関係者は、規制というより経済環境が主因だとみる。暗号資産アナリストのCryptoPatelはXで"自国通貨が機能しなくなれば、安定した通貨を持ち込む"と投稿。現金の米ドルを入手しにくい状況下で、ドル連動のUSDTが選択肢として広がっている。 正式に認められれば、すでに非公式に進む利用に規制枠組みを与えることになる。送金の迅速化、取引コストの低下、非公式なドル市場に代わる規制下の手段といった効果が期待される。今回の提案は、過去の暗号資産関連施策より前進しているとされ、ドル不足に直面する他の新興国が結果を注視するとの見方もある。 USDTを巡っては、テザーが企業向け利用の拡大も進めている。現代自動車の米国法人（Hyundai Motor America）とメキシコ法人（Hyundai Motor Mexico）は、Avalancheブロックチェーン上でUSDTを用いた越境資金移動の実証を実施。テザーによれば、2万ドルの送金は換金・送金・検証を含め約7分で完了し、従来の銀行送金では数時間かかるケースと比べて大幅に短縮されたという。 信頼性の面では、テザーがUSDTの裏付け資産に関する監査体制の強化を進める。2026年3月、同社は約1,850億ドル規模のUSDTを支える準備金の監査をKPMGに委嘱したと発表。透明性を巡る長年の指摘を受け、信認の底上げを図る。加えて、ステーブルコイン戦略をUSDTに集約し、aUSDTは終了した。 一方、ボリビアでは法的枠組みはまだ確定していない。ボリビア中央銀行および立法側から、正式な導入ルールは公表されていない。それでも提案の前進は、技術推進というよりマクロ経済の圧力が主導する暗号資産受容の象徴的な一歩とされ、外貨準備の制約に直面する国々にとって先例となる可能性がある。 要点：ボリビアのUSDT公的容認は、理論的な規制実験というより、外貨不足という現実的な経済ストレスへの適応策だ。実施されれば、中南米におけるステーブルコインの重要な節目となり、外貨不足に悩む国々のケーススタディになり得る。