Chiny mają niemal pełne zapasy ropy, gdy reszta świata szuka surowca

Artykuł wskazuje, że Chiny jako największy importer ropy na świecie podczas wojny ograniczyły import surowca o około jedną trzecią, a strategiczne rezerwy państwowych firm energetycznych oraz zapasy paliw w rafineriach są bliskie nasycenia. Jeśli cieśnina Ormuz zostanie ponownie otwarta, tankowce z ropą do Chin, które utknęły wcześniej w Zatoce Perskiej, mogą dotrzeć do portów jednocześnie, powodując krótkotrwały skok dostaw. Taki układ popytu i podaży ma osłabiać potencjał wzrostu globalnych cen ropy i wywierać bezpośrednią presję spadkową na ceny ropy oraz paliw, w tym benzyny.