coin-img-ETHETH+0.79%coin-img-BTCBTC+0.30%coin-img-SOLSOL+0.22%coin-img-XRPXRP-1.65%coin-img-USDCUSDC+0.02%coin-img-TRXTRX+0.33%coin-img-HYPEHYPE-1.04%coin-img-DOGEDOGE-0.66%coin-img-ETHETH+0.79%coin-img-BTCBTC+0.30%coin-img-SOLSOL+0.22%coin-img-XRPXRP-1.65%coin-img-USDCUSDC+0.02%coin-img-TRXTRX+0.33%coin-img-HYPEHYPE-1.04%coin-img-DOGEDOGE-0.66%coin-img-ETHETH+0.79%coin-img-BTCBTC+0.30%coin-img-SOLSOL+0.22%coin-img-XRPXRP-1.65%coin-img-USDCUSDC+0.02%coin-img-TRXTRX+0.33%coin-img-HYPEHYPE-1.04%coin-img-DOGEDOGE-0.66%coin-img-ETHETH+0.79%coin-img-BTCBTC+0.30%coin-img-SOLSOL+0.22%coin-img-XRPXRP-1.65%coin-img-USDCUSDC+0.02%coin-img-TRXTRX+0.33%coin-img-HYPEHYPE-1.04%coin-img-DOGEDOGE-0.66%
user-avatar
Bloomberg

Dwa tankowce zawracają na Oceanie Indyjskim i kierują się do Fujairah przed możliwym ponownym otwarciem cieśniny Ormuz

Dwa tankowce płynące w kierunku Afryki awaryjnie zawróciły na Oceanie Indyjskim i zmieniły kurs na Bliski Wschód. Suezmax Kapodistrias 21 oraz VLCC Coslucky Lake zaczęły sygnalizować jako następny port Fujairah w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, mimo że wcześniej zmierzały odpowiednio do Gabonu i RPA. Armatorzy próbują w ten sposób przestawić jednostki przed możliwym ponownym otwarciem cieśniny Ormuz. Ruch ten odzwierciedla oczekiwania rynku na przyspieszenie tempa eksportu ropy z Bliskiego Wschodu i wzmacnia logikę napiętej równowagi na rynku fizycznym w najbliższych miesiącach.
Klauzula wyłączenia odpowiedzialności: Powyższe treści są wyrazem opinii autora i nie stanowią opinii BingX. Nie należy ich traktować jako porady inwestycyjnej od BingX. Sprawdź szczegóły w regulaminie.
Geopolitics