La UE propone exigir a los fabricantes de vehículos eléctricos un 70% de componentes locales para optar a subvenciones

Según un borrador de la Comisión Europea, los nuevos vehículos eléctricos, híbridos y de pila de combustible deberán tener al menos el 70% de sus componentes no relacionados con la batería producidos en la UE y el ensamblaje final dentro del bloque para poder optar a apoyo estatal. La propuesta, ligada a un esfuerzo más amplio por proteger el sector manufacturero europeo de €2.6 trillion, también fija cuotas mínimas de producción en la UE para el aluminio y los plásticos utilizados en la construcción. Los fabricantes de automóviles están divididos: algunos advierten de mayores costes, mientras que otros respaldan un enfoque de “hecho en Europa” similar a los requisitos de contenido local vigentes en Estados Unidos.