Mit zunehmend häufigen Starship-Flügen will SpaceX schrittweise die Falcon-9-Rakete und das Dragon-Raumschiff ausmustern und vollständig auf das wiederverwendbare Starship-System umstellen. In seinem ersten Quartalsbericht meldete das Unternehmen für das Raumfahrtsegment einen Verlust von 542 Mio. US-Dollar, während das Starlink-Geschäft nahezu 1,7 Mrd. US-Dollar Gewinn erzielte. Die Kosten für den Transport in den Orbit liegen derzeit bei etwa 7.500 bis 10.000 US-Dollar pro Kilogramm und damit leicht über dem Niveau von vor zehn Jahren.

Peloton hat das bislang günstigste Laufband des Unternehmens angekündigt: das Tread Flex für 2.195 US-Dollar, rund 1.000 US-Dollar unter dem aktuellen Sortiment und zugleich das erste faltbare Gerät des Anbieters. Parallel aktualisiert das Unternehmen das Tread Vision sowie das auf ambitionierte Sportler ausgerichtete Tread+ Vision und erneuert damit seine Laufband-Palette. Der nordamerikanische Markt für Heim-Laufbänder soll bis 2030 um 40% auf 5,6 Milliarden US-Dollar wachsen.

Die Trump-Regierung äußerte erhebliche Bedenken über Fords Verbindungen zu chinesischer Technologie und Produktion und nahm dabei insbesondere die Kontakte zu chinesischen Partnern ins Visier. Zugleich kritisierte sie, dass Ford die Verlagerung der Fertigung einiger Lincoln-Modelle aus China in die USA bis 2030 verschoben hat, was nach Ansicht der Regierung die Abhängigkeit von China verlängere. Ford wies die Vorwürfe zurück und erklärte, das Werk in Michigan habe 1.700 Arbeitsplätze in der Batterieproduktion geschaffen. Experten sagten zudem, chinesische Autohersteller könnten in den nächsten fünf bis zehn Jahren in US-Autohäusern präsent sein.

Der Athleisure-Anbieter Lululemon hat im jüngsten Quartal in Nordamerika einen Umsatzrückgang von 12% gemeldet, während der Verkauf von Leggings um 20% einbrach. Das Unternehmen senkte zudem zum zweiten Mal binnen drei Monaten seine Prognose für das Gesamtjahr. Die Aktie verlor am Freitag rund 20% und notierte in der Nähe eines Achtjahrestiefs. Die designierte CEO Heidi O’Neill übernimmt vor diesem Hintergrund eine Marke, die mit nachlassender Nachfrage und abnehmendem Wachstum kämpft.

Die niederländische Zentralbank teilte am Mittwoch mit, sie habe angesichts globaler politischer Unruhen 86 Tonnen Goldreserven aus Nordamerika verlagert. Zwischen März und August wurde ein Teil der Bestände aus New York und Ottawa nach London transferiert, zudem gelangten mehr als 27 Tonnen physisch in ein stark gesichertes Tresorlager auf einem Militärstützpunkt nahe Zeist. Nach der Verlagerung halten New York und Ottawa jeweils noch 18,5% der niederländischen Goldreserven. Insgesamt besitzt die Bank 612,4 Tonnen Gold, die Ende 2025 mit 72,2 Milliarden Euro bewertet wurden.

Ford bringt mit dem Fathom einen neuen Elektro-Pick-up für 28.350 US-Dollar auf den Markt, dessen Entwicklung mehr als 5 Milliarden US-Dollar verschlungen hat. Das Modell soll 2027 in den Verkauf gehen, während es in den USA bislang kein etabliertes Segment für kleinere Elektro-Pick-ups mit Platz für vier Personen gibt. Bei Fords F-150 Lightning stieg der Einstiegspreis von 40.000 US-Dollar auf nahezu 60.000 US-Dollar, zudem wurde eine bundesweite Steuergutschrift von 7.500 US-Dollar im Oktober gestrichen. Als Vergleich nennen Beobachter den Ford Maverick, der ab 28.145 US-Dollar startet und im vergangenen Jahr rund 155.000 Mal verkauft wurde.

Der durchschnittliche Zinssatz für 30-jährige Festhypotheken in den USA stieg in dieser Woche auf 6,66% und erreichte damit den höchsten Wert seit einem Jahr. Gegenüber 6,58% in der Vorwoche entspricht das einem Anstieg um 8 Basispunkte – dem größten Wochensprung seit zehn Wochen. Gleichzeitig lag der PCE-Preisindex bei 3,7% gegenüber dem Vorjahr, nur 0,1 Prozentpunkte niedriger als im Vormonat und weiterhin deutlich über dem Inflationsziel der US-Notenbank von 2%. Der Bericht betont den Zusammenhang zwischen Hypothekenzinsen und der Rendite 10-jähriger US-Staatsanleihen, die von Inflationserwartungen beeinflusst wird, und verweist auf Belastungen für Erschwinglichkeit, hypothekarisch besicherte Wertpapiere und Finanzbereiche, die von niedrigen Zinsen abhängen.

Die US-Luftfahrtbehörde FAA hat eine vorgeschlagene Lufttüchtigkeitsanweisung veröffentlicht und warnt, dass bei Hunderten in den USA registrierten Boeing-737-MAX-Flugzeugen Passagiersitze falsch installiert wurden und behoben werden müssen. Betroffen sind 453 Jets; ohne Reparatur könnten Sitze bei einer Notlandung Passagiere verletzen. Pro Flugzeug sind bis zu 69 schienengeführte Sitzbaugruppen zu prüfen, und die Instandsetzung dauert je Baugruppe schätzungsweise eine Arbeitsstunde, so die FAA. Eine Frist für die Umsetzung nannte die Behörde nicht; Boeing äußerte sich zunächst nicht.

Die Luftangriffe zwischen den USA und Iran sind pausiert, doch die Risiken für zentrale Seewege nehmen zu: Die Huthi im Jemen meldeten Angriffe auf saudi-arabische Öltanker im Roten Meer und drohten mit einer Blockade der Meerenge Bab al-Mandab. Der Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus sank am Wochenende auf weniger als 10 Handelsschiffe, nachdem es vor dem Krieg im Schnitt über 100 pro Tag waren. Brent und WTI fielen jeweils um mehr als 6% an einem Tag – ein Signal, dass Händler eine spürbare Beeinträchtigung wichtiger Energierouten einpreisen. Während US-Aktienindex-Futures zulegten, verlagerten sich die Sorgen am Ölmarkt von einer taktischen Feuerpause hin zu möglichen strukturellen Unterbrechungen.