Der Krieg im Iran hat den Verkehr durch die Straße von Hormus eingeschränkt und damit die Versorgung mit Group-III-Basisöl belastet, einem zentralen Bestandteil synthetischer Motoröle. Zusätzlich wurde die Shell-Pearl-GTL-Anlage in Katar, die als weltweit größte Produktionsstätte für dieses Öl gilt, im März durch eine iranische Rakete beschädigt, sodass voraussichtlich die Hälfte der Produktion mindestens ein Jahr ausfällt. Mehr als 45% der US-Importe von Group-III-Basisöl stammen aus dem Nahen Osten, und seit Kriegsbeginn haben sich die Preise laut Marktteilnehmern stark erhöht, während Lagerbestände schwinden. In Werkstätten sind die Folgen bereits sichtbar: Für normales Motoröl werden teils rund 60% höhere Preise genannt.