Iran-Krieg treibt Tagesraten für VLCCs über die Marke von 1,035 Mio. US-Dollar auf der Route Persischer Golf–China
Im siebten Monat des Iran-Kriegs nimmt der kommerzielle Verkehr durch die Straße von Hormus weiter ab, während der Druck, Öl aus dem Persischen Golf zu exportieren, hoch bleibt. Daten der Baltic Exchange zeigen, dass die Tagesrate für einen Supertanker (VLCC) auf der Route Persischer Golf–China erstmals über 1 Mio. US-Dollar stieg und bei 1,035 Mio. US-Dollar lag; zuvor kostete eine vergleichbare Strecke rund 208.000 US-Dollar pro Tag. Steigende Versicherungskosten und eine stärkere Marktkonzentration treiben die Frachtraten nach oben. Gleichzeitig hat die knappe Versorgung den Ölpreis erneut über 100 US-Dollar je Barrel gehoben, und Diesel stieg erstmals über 6 US-Dollar — 60% höher als vor dem Iran-Krieg.