Indien exportierte im April–Mai 2026 Silberschmuck im Wert von 365,77 Mio. USD, ein Plus von 172,53% gegenüber dem Vorjahr. Platin-Schmuck legte im selben Zeitraum auf 41,22 Mio. USD zu, während die Ausfuhren von Goldschmuck im Mai auf 758,44 Mio. USD sanken. Die Zahlen deuten darauf hin, dass Käufer angesichts hoher Goldpreise und wirtschaftlicher Unsicherheit verstärkt zu Silber, Platin und im Labor gezüchteten Diamanten als preisgünstigeren Alternativen greifen. Damit verschiebt sich die Nachfrage nach physischen Edelmetallen zugunsten von Silber und Platin und erhöht kurzfristig den Druck auf Gold.

Mehrere indische Hersteller wollen 2026 Flex-Fuel-Autos und -Zweiräder in größerer Stückzahl auf den Markt bringen, die bis zu E100 (reines Ethanol) nutzen können; dazu zählen unter anderem der Maruti Suzuki WagonR Bioflex und die Hero HF Deluxe Flex Fuel. Politisch ist E100 inzwischen in die Fahrzeugprüfung und -zertifizierung aufgenommen worden, um die Energieautarkie zu erhöhen und die Einkommen der Landwirte zu stützen. Bremsfaktoren sind die geringere Energiedichte von Ethanol, ein Preisabstand von E85 zu E20 von derzeit nur rund 20% statt der als wirtschaftlich geltenden 30% sowie ein noch lückenhaftes Tankstellennetz. Kurzfristig dürften die Stückzahlen begrenzt bleiben, mittelfristig könnte die Substitution von Benzin jedoch strukturellen Druck auf die Nachfrage nach Rohöl und Benzin ausüben.

Indiens Rohölimportrechnung erreichte im Mai 22,7 Mrd. US-Dollar und damit einen historischen Höchststand, nachdem geopolitische Spannungen im Nahen Osten den Brent-Preis auf über 90 US-Dollar je Barrel getrieben hatten. Die Netto-Ölimportrechnung stieg auf 14,3 Mrd. US-Dollar, während sich das Warenhandelsdefizit auf 28,2 Mrd. US-Dollar ausweitete. Ein Bericht nennt erhöhte Preise für Rohöl und Ölprodukte als zentralen Treiber und verweist auf Transportbelastungen durch Behinderungen im Hormus-Straßendurchgang.

Am 15. Juni 2026 blieben die Einzelhandelspreise für Benzin und Diesel in vielen Teilen Indiens unverändert, nachdem es am 25. Mai eine Erhöhung gab (Benzin +2.61 ₹/Liter, Diesel +2.71 ₹/Liter). In Delhi kostet Benzin weiterhin ₹102.12 je Liter, Diesel ₹95.20 je Liter. In Städten wie Mumbai und Hyderabad liegen die Preise höher. Der Bericht führt den anhaltenden Druck an den globalen Rohölmärkten auf Spannungen in Westasien sowie Unsicherheit über einen entstehenden Friedensdeal zwischen den USA und Iran zurück.

Die vier aus Vedanta Ltd abgespaltenen Neulistings — Vedanta Iron and Steel, Vedanta Aluminium Metal, Vedanta Oil and Gas sowie Vedanta Power — schlossen am Montag an ihrem Börsendebüt allesamt im Minus, mit Verlusten zwischen 0,85% und 5,39%. Die neuen Titel wurden dem Trade-for-Trade-(T2T)-Segment zugeordnet, in dem kein Intraday-Handel erlaubt ist und jede Transaktion zur Lieferung der Aktien führen muss. Anspruchsberechtigte Vedanta-Aktionäre erhielten die Aktien der Tochtergesellschaften im Verhältnis 1:1 je gehaltener Vedanta-Aktie. Auch die Aktie von Vedanta Ltd gab um 2,23% nach.