美國參議院就《CLARITY法案》程序動議投票，結果49票贊成、50票反對，距離推進所需的60票仍差11票。法案原擬建立加密資產聯邦監管框架，並在美國商品期貨交易委員會（CFTC）與證券交易委員會（SEC）之間劃分監管權限。投票受挫後，比特幣在過去24小時下跌近4%至76,000美元下方。去中心化交易所Hyperliquid的代幣HYPE亦跌約4%至78美元以下。

歐盟自7月1日起，對價值低於150歐元的進口包裹按產品類別徵收3歐元固定關稅，令來自中國的小額包裹進口量下跌30%至40%。受影響平台中，Temu銷量下滑50%，AliExpress下滑37%，Shein則僅降15%。Shein跌幅較小，與其計劃於2025年底在波蘭設立新倉庫以減輕稅負有關。2025年歐盟共進口59億件低值商品，逾60%被抽查產品不符合安全或規定要求；相關措施亦被視為為2028年歐盟海關制度改革鋪路。

比特幣價格自周一以來累計上升逾25%，盤中一度觸及79,500美元高位，此前連續六星期在62,000至66,000美元區間上落。美國一項數字資產監管法案已在眾議院通過，但在參議院仍需取得60票以克服程序障礙。該法案擬把美國證券交易委員會（SEC）與美國商品期貨交易委員會（CFTC）對數字資產的監管職責分開。

三星電子公布2024年第二季業績，營業利潤達89.5萬億韓元（約54億歐元），按年大增1814%。半導體業務營業利潤升至89.2萬億韓元，為去年同期的223倍，帶動季度營收升至171.5萬億韓元並創新高。公司管理層表示，芯片供需缺口預料將持續擴大至2028年。公司認為相關表現反映其作為全球AI硬件供應鏈核心角色的盈利能力兌現。

法荷航集團（Air France-KLM）與漢莎航空集團（Lufthansa）已向葡萄牙國有持股管理機構Parpública提交具法律約束力的報價，競購TAP Air Portugal 44.5%股權。這宗交易屬葡萄牙政府推動的國企股權出售第三階段，相關法令規定最多可向私人投資者出售49.9%股份，國家仍維持控股地位。報價文件已列明收購金額，並附有確保公司可持續發展的工業與策略計劃。

保時捷AG公布2026年上半年業績，經營溢利按年升34%至13.5億歐元，高於市場預期的12.6億歐元。期內營收按年跌5.1%至172.3億歐元，但營業銷售回報率升至7.8%，去年同期為5.5%。高毛利的911系列GTS、Turbo及GT車型銷售表現突出，同時與戰略調整相關的費用大幅減少。公司指有關表現反映其高端產品結構優化與盈利能力的韌性。

梅賽德斯-奔馳公布2024年第二季度業績，經營利潤為€1.55 billion，按年升22%，營收為€32.1 billion，按年跌3%。公司將全年汽車銷量預期調低至按年下跌2%–7.5%，並預計集團收入略低於去年水平，主要受中國市場持續疲弱影響。儘管中國銷量下滑30%，歐洲市場及純電車（BEV）表現較強，BEV 銷量按年增長51%，歐洲 BEV 訂單量在季度內增逾一倍。消息帶動其股價當日上升超過5%。

德國電池製造商 Varta AG 向斯圖加特地方法院申請在自我管理下展開破產程序，稱原因包括市場環境惡化及結構性資金缺口。公司表示，申請並非因即時無法履行付款責任，而是預期自 2027 年起出現資金缺口。公司亦提到一名關鍵客戶終止合作，據 Reuters 及德國傳媒報道，該客戶為 Apple，並據報改向中國採購 AirPods 所用的可充電 CoinPower 鈕扣電池。

歐盟可再生能源發電佔比持續上升，2026年第一季達到總發電量的45.5%，高於2025年同期的42.7%。風電是最大來源，佔可再生電力的44.9%，其後依次為水電（28%）及太陽能（17.3%）。在成員國之中，丹麥的可再生能源發電佔比最高，達90%，其次是葡萄牙（82.9%）和立陶宛（75.7%），據 Eurostat 數據顯示。