9-26
馬哈拉施特拉邦7個地區雨量僅約常年五成 大豆與木豆收成受壓
印度馬哈拉施特拉邦乾旱加劇,Solapur等7個地區降雨量僅約常年一半,重災區主要集中在Marathwada。貿易商與加工商估計,當地大豆單產或只及正常的40%至50%,而Vidarbha約為60%至70%。木豆(arhar/tur)屬生長期較長作物,在雨量預期偏少下或面臨末期缺水壓力,現價已高於最低支持價。雨水不足亦削弱土壤與水庫蓄水,令下一季rabi作物播種存在變數。
9-26
9-26
馬拉特瓦達大豆單產下滑至正常40-50%,木豆價格上揚
印度馬拉特瓦達地區降雨短缺38%,七個核心產區雨量僅約正常的一半,令大豆與木豆(tur)單產面臨明顯壓力。貿易商預計,馬拉特瓦達大豆產量只有正常的40-50%,維達爾巴約為60-70%,新季大豆料約15天後開始在曼迪入市。拉圖爾曼迪大豆價格接近最低支持價格(MSP),木豆價格則已大幅高於MSP,市場預期供應轉緊帶動現貨報價走高。
9-26
9-16
印度擬對逾2,000盧比UPI商戶付款徵0.4% MDR,料年收15,000 crore盧比
印度政府擬對超過2,000盧比的UPI商戶交易徵收0.4%的商戶折扣率(MDR),預計每年帶來15,000 crore盧比收入。相關收入不足印度所有上市商業銀行在2025-26財年淨利潤總額的4%,相當於印度國家銀行、HDFC銀行及ICICI銀行三家銀行合計淨利潤的7%。目前,超過2,000盧比的交易只佔UPI商戶支付量的4%,但貢獻了67%的交易額。
9-16
7-4
藍牙黑客干擾德里電動三輪車:司機日入由 Rs 1,000 跌至 Rs 600
印度聯邦政府緊急要求蘋果及谷歌把 BAT-BMS、Lossigy 和 Epoch Li-ion 三款電池管理應用從應用商店下架,指其被濫用作遠程劫持德里電動三輪車的電池系統。多名司機表示,車輛遭人透過藍牙應用強制關停,並被索取重啟費用甚至勒索。事件已觸發德里交通部門與警方展開聯合調查。這次指令屬突發監管介入,焦點落在平台對第三方應用的安全審核責任。
7-4
6-21
美伊簽署備忘錄重啟霍爾木茲海峽航運,60天免費通行後擬引入保險及服務收費
美國與伊朗簽署由巴基斯坦斡旋的備忘錄,推動霍爾木茲海峽航運重啟,但只提供60天免費通行,其後計劃引入保險費及服務收費。伊朗同時新設波斯灣海峽管理局(PGSA),要求船舶最少提前48小時在網上申請通行。該海峽承載全球石油及LNG流量約20%,印度有65–70%原油進口依賴此通道。市場對供應穩定性仍有疑慮,油價未見明顯回落。
6-21