伊朗宣布在霍尔木兹海峡征收通行费，遭特朗普政府明确反对；随后沙特三艘超大型油轮（共600万桶原油）于协议签署数小时内通过该海峡，系近一周最大单次出口；船舶追踪显示多艘油轮结束隐蔽航行、恢复公开过峡；全球约8700万桶原油滞留在波斯湾54艘超大型油轮上，叠加美国可能放宽伊朗原油制裁，预计大量新增供应将涌入市场，直接压低国际原油与液化天然气价格。

印度每年瀝青需求接近900萬噸，但國內產能不足，逾40%須依賴西亞進口，當中99%來自伊拉克、阿聯酋、伊朗等。受西亞衝突影響，印度在2026年4月進口瀝青23.6萬噸，較2025年同期減少21%，創近年新低。瀝青由原油蒸餾後的真空殘渣製成，而重質原油可產出較多瀝青。供應短缺亦正推升煉廠對重質原油的實際需求與加工經濟性。

烏克蘭軍方本周第二次對莫斯科地區一間煉油廠發動空襲並引發大火，同時打擊羅斯托夫及烏東被佔區多個目標。這次行動被描述為回應俄方近期以導彈與無人機襲擊基輔。事件被視為衝突升級的新節點。煉油設施與原油加工能力直接相關，對短期供應造成擾動，並與國際原油市場存在傳導關係。

路透社報道，美國正透過大規模船對船油輪轉運網絡，維持海灣原油出口流動。該做法與伊朗長期用於規避制裁的操作相當相似。這反映霍爾木茲海峽航運已出現實質干擾，令主要產油國及消費國轉而採用成本更高、效率更低的替代物流路徑。報道未提及具體產量或庫存數據，但指向關鍵海運通道功能轉弱，為全球原油現貨流動性帶來結構性壓力。