2027 款 Tesla Model Y Performance 在澳洲市場減價 4500 澳元，售價降至 84,900 澳元（未連上路費），並由 2026 年 10 月 1 日起開放訂購。新西蘭市場亦同步下調至 NZ$95,900（未連上路費）。是次降價與當地 Model Y Performance 供應由德國轉為 Tesla 上海（中國）工廠出貨以降低成本有關，同時車系加入 Powershare 等小幅更新。

本田在取消「0 Series」電動車項目後，加快推進下一代混動系統，並稱其生產成本可降低約30%。第七代CR-V在加拿大的投產時間定於2027年2月，俄亥俄與印第安納的製造則安排在同年3月開始。另有報道指，Avancier將於2027年亮相，而第四代HR-V將於2028年登場。公司目標在2030年前把混動車年銷量提升至250萬輛，約為其2025年銷量的三倍。

小鵬汽車確認全新中型SUV L03在澳大利亞的售價及動力編成，入門價為41,900美元（不含上路費）。車系提供後驅標準續航、後驅長續航及四驅高性能版本。純電版配備58.3kWh磷酸鐵鋰電池，WLTP續航為445公里；增程版綜合續航超過1000公里，且起售價與純電入門版相同。全系最大拖曳能力為1500公斤。

福特澳洲計劃在未來三年把其在澳洲新車市場的覆蓋率由30%倍增至60%，並透過大幅擴充產品線填補車系空缺。公司亦將首次把中國納入新車型來源，預告未來會引入更多車款。管理層目標在本十年末，90%的車系陣容屬全新或大幅改款，以減低對Ranger與Everest的依賴並提升整體市佔。

福特澳洲總裁兼行政總裁Fadi Mawal表示，即使新電氣化車型將由中國進口並採取進取定價，亦不會令品牌「變平價」，反而有助強化福特在澳洲的定位。福特已公布Transit City電動客貨車開走價為50,000澳元，僅較中製Farizon V7E的49,990澳元高10澳元。混能SUV Bronco Basecamp計劃於2027年下半年在澳洲開售，但售價尚未公布。兩款車型均由福特與江鈴汽車（JMC）的合資企業在中國開發及生產。