HDFC Bank thông báo bổ nhiệm cựu giám đốc điều hành kiêm CEO của ICICI, Anup Bagchi, làm tổng giám đốc điều hành mới để kế nhiệm Sashidhar Jagdishan khi nhiệm kỳ của ông kết thúc vào 26/10/2026. Trong nhiệm kỳ của Jagdishan, ngân hàng trải qua thương vụ sáp nhập với công ty mẹ và vướng một số tranh cãi, bao gồm các án phạt và vụ kiện tập thể tại Mỹ. Bagchi sẽ tiếp quản trong bối cảnh cổ phiếu đã giảm 27% so với đỉnh cuối năm ngoái và biên lãi ròng (NIM) giảm từ 4.1% năm 2023 xuống 3.34% vào tháng 3/2026.

Hồ sơ IPO bị rò rỉ của Anthropic cho thấy doanh thu năm 2025 tăng vọt lên gần 4,6 tỷ USD, nhưng khoản lỗ cũng nới rộng 425% lên 42 tỷ USD. Trong chi phí hoạt động, hơn 7,33 tỷ USD được chi cho năng lực tính toán và hạ tầng. Công ty đồng thời liệt kê các cam kết dịch vụ đám mây, tính toán và hạ tầng lên tới khoảng 518 tỷ USD trong những năm tới. Những số liệu này khiến nhà đầu tư đặt dấu hỏi lớn về khả năng sinh lời của doanh nghiệp.

Công ty NBFC Bajaj Finance công bố lợi nhuận ròng quý tháng 6 của FY27 tăng 28% so với cùng kỳ lên ₹6,081 crore, qua đó hỗ trợ Sensex và Nifty đi lên. Trong phiên cùng ngày, nhà đầu tư tổ chức nước ngoài mua ròng cổ phiếu Ấn Độ trị giá ₹3,623.51 crore. Giá dầu Brent giảm 0.98% xuống $88.16/thùng cũng góp phần giảm bớt lo ngại chi phí đối với Ấn Độ với vai trò là nước nhập khẩu năng lượng lớn.

Tàu chở dầu thô mang cờ Ấn Độ “Sanmar Herald” đã vượt eo biển Hormuz vào cuối tháng 6 và đang trên hành trình quay về Ấn Độ, khoảng hai tháng sau khi bị lực lượng thuộc Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) nổ súng vào ngày 18/4 khiến tàu phải quay đầu. Cùng thời điểm, hai siêu tàu chở dầu mang cờ Ấn Độ khác cũng hoàn tất hành trình qua eo biển. Diễn biến này được mô tả là phản ứng của IRGC trước việc Hải quân Mỹ phong tỏa tuyến hàng hải, cho thấy an toàn lưu thông qua eo biển chịu rủi ro thực chất từ hoạt động quân sự. Dù không ghi nhận rò rỉ dầu thô hay lệnh cấm vận kéo dài, sự việc nhấn mạnh mức độ rủi ro vận chuyển qua tuyến đường trọng yếu đã tăng mạnh và có liên hệ trực tiếp, tức thời với biến động giá tài sản dầu thô.

Các đặc phái viên của Tổng thống Donald Trump là Steve Witkoff và Jared Kushner dự kiến tới Thụy Sĩ để cố khôi phục đàm phán với Iran, sau khi căng thẳng bùng phát ở Lebanon khiến tiến trình suýt đổ vỡ. Đoàn đàm phán Iran rút khỏi lịch làm việc tại Thụy Sĩ sau khi Israel tiến hành hơn 150 cuộc không kích, theo diễn biến nêu trong bài. Washington đã thúc đẩy một thỏa thuận đình chiến Israel–Hezbollah nhằm mở đường nối lại đối thoại, trong khi Phó tổng thống J.D. Vance vẫn sẵn sàng tham gia khi điều kiện cho phép.

Tập đoàn vận tải biển Pháp CMA CGM đã ký biên bản ghi nhớ với Cochin Shipyard Limited (CSL) để đóng 6 tàu container chạy bằng LNG, mỗi tàu có sức chở 1,700 TEU, dự kiến bàn giao trong giai đoạn 2029–2031. Đây được coi là đơn hàng đầu tiên thuộc loại này do một doanh nghiệp lớn đặt tại một xưởng đóng tàu Ấn Độ đối với tàu thương mại cỡ lớn chạy LNG. Thỏa thuận cho thấy LNG đang được đưa vào lộ trình giảm phát thải của vận tải biển đường dài ở quy mô thực tế. Diễn biến này cũng làm tăng mức độ nhìn thấy của nhu cầu nhiên liệu LNG cho tàu biển trong trung và dài hạn.

Dữ liệu theo dõi tàu cho thấy Qatar có ít nhất 4 tàu LNG trống đang quay trở lại vùng biển Trung Đông, hướng tới điểm đến được phát tín hiệu là cảng xuất khẩu LNG Ras Laffan; một tàu thuê cũng đang di chuyển về khu vực này. Diễn biến diễn ra sau khi cuộc tấn công tên lửa của Iran làm hư hại cơ sở Ras Laffan, khiến 17% công suất LNG của Qatar bị xóa sổ. Eo biển Hormuz ghi nhận dấu hiệu lưu thông hạn chế sau khi Mỹ và Iran đạt biên bản ghi nhớ, nhưng các cuộc tấn công bằng drone vẫn tiếp diễn, khiến rủi ro qua lại còn cao. Qatar chiếm 41,4% tổng nhập khẩu LNG của Ấn Độ, làm dấy lên kỳ vọng đáng kể về khả năng nối lại xuất khẩu.