Los enviados de Donald Trump, Steve Witkoff y Jared Kushner, tienen previsto viajar a Suiza para intentar reactivar las negociaciones con Irán, después de que una escalada en Líbano pusiera las conversaciones al borde del colapso. La retirada de los negociadores iraníes se produjo tras más de 150 ataques aéreos israelíes en el sur y el este de Líbano, que dejaron al menos 47 muertos y 97 heridos, según las autoridades libanesas. La Casa Blanca afirma que el vicepresidente J.D. Vance sigue dispuesto a sumarse a las negociaciones cuando las condiciones lo permitan y los acuerdos formales estén listos para cerrarse.

La naviera francesa CMA CGM firmó un memorando de entendimiento con Cochin Shipyard para construir seis portacontenedores propulsados por GNL de 1.700 TEU cada uno, con entregas previstas entre 2029 y 2031. El encargo supone la primera adjudicación en un astillero indio de un pedido de gran tamaño para buques mercantes impulsados por GNL. El acuerdo refuerza la señal de aplicación del GNL como vía de descarbonización en el transporte marítimo de larga distancia y mejora la visibilidad de la demanda de combustible marino de GNL a medio y largo plazo.

Datos marítimos muestran que Catar ha empezado a reposicionar buques metaneros hacia Oriente Medio por primera vez desde el inicio de la guerra. Al menos cuatro barcos vacíos se dirigen a la zona y señalan Ras Laffan como próximo destino, junto con otro buque fletado, según Bloomberg. El movimiento se produce mientras el estrecho de Ormuz empieza a reabrirse tras el acuerdo de paz entre Irán y Estados Unidos, aunque el riesgo para la navegación sigue siendo alto. India, que importa 27 million tonnes de GNL en 2024–25, depende de Catar para el 41.4 per cent de sus importaciones totales de GNL y espera un reinicio de los envíos.