Tổng thống Philippines Ferdinand R. Marcos Jr. cho biết nước này đang thúc đẩy thiết lập một cơ chế mua dầu từ Nga theo hướng lâu dài hơn trong bối cảnh khủng hoảng năng lượng và căng thẳng địa chính trị gia tăng. Ông nói mục tiêu là giảm mức phụ thuộc vào nguồn dầu Trung Đông phải đi qua Eo biển Hormuz để đến Philippines. Philippines đã nhập khẩu vào tháng 4 lô dầu thô ESPO từ vùng Viễn Đông của Nga, lần đầu tiên sau sáu năm. Trước chiến tranh, Philippines nhập 98% dầu từ Trung Đông và đã ban bố tình trạng khẩn cấp năng lượng quốc gia vào tháng 3.

Thụy Sĩ xác nhận các cuộc đàm phán hòa bình giữa Mỹ và Iran đã bị hoãn, trong bối cảnh Phó Tổng thống Mỹ J.D. Vance hủy chuyến đi dự kiến tham dự. Cùng thời điểm, Lực lượng Phòng vệ Israel tiếp tục không kích miền nam Lebanon và nói đây là động thái trả đũa Hezbollah “nhiều lần vi phạm lệnh ngừng bắn”. Trước đó giá dầu đã rơi xuống dưới 80 USD/thùng do kỳ vọng về thỏa thuận, nhưng Brent đã quay lại trên 80 USD/thùng còn WTI tăng lên 76.28 USD. Bài viết cho rằng dòng chảy vận tải dầu bằng tàu chở dầu vẫn chưa thực sự bình thường hóa, khiến rủi ro đối với vận chuyển dầu Trung Đông tăng trở lại và kỳ vọng gián đoạn nguồn cung trong ngắn hạn mạnh hơn.

Bài viết cho rằng sự bùng nổ nhu cầu tính toán AI đang kéo theo mức tăng điện năng chưa từng có, khiến việc đấu nối lưới điện trở thành điểm nghẽn và làm nguồn cung điện căng thẳng. Trong bối cảnh đó, các doanh nghiệp đã “khóa” được nguồn điện ổn định, giá thấp như BitZero được nhìn nhận có lợi thế cạnh tranh rõ rệt. Tác giả nêu Vistra (VST), Eaton (ETN) và GE Vernova (GEV) là những cổ phiếu truyền thống có thể hưởng lợi khi hạ tầng điện cho trung tâm dữ liệu mở rộng, đồng thời coi natgas là hàng hóa chủ chốt hưởng lợi từ xu hướng này.

Mỹ và Iran ký bản ghi nhớ 14 điểm, cam kết đàm phán thỏa thuận cuối cùng trong tối đa 60 ngày; Iran cũng hứa sẽ nỗ lực bảo đảm tàu thương mại qua lại Eo biển Hormuz. Thị trường ngắn hạn giao dịch theo kỳ vọng hòa bình, khiến Brent giảm xuống dưới 80 USD/thùng. Tuy nhiên, IEA cho rằng tồn kho toàn cầu đang ở mức thấp lịch sử, trong đó tồn kho chính phủ của OECD là thấp nhất kể từ năm 1990. Theo IEA, phần lớn nguồn cung tăng thêm vào năm 2027 có thể được dùng để tái tích trữ, cùng với nhu cầu mùa vụ hồi phục, qua đó nâng “mặt sàn” giá dầu lên trên vùng 60–70 USD/thùng.

中国石油和印度石油公司因波斯湾超大型油轮（VLCC）运价飙升至战前三倍，且缺乏霍尔木兹海峡安全通行保证，无法按期租船装载伊拉克巴士拉原油，已导致6月底装货计划受阻，印度石油公司甚至对相关货物宣布不可抗力。多家国际头部油轮运营商表示短期内不会重返霍尔木兹海峡，预计供应扰动将持续数周。该事件直接冲击原油海运交付环节，加剧近月现货供应紧张。

Chiến lược gia thị trường trưởng khu vực châu Âu của JPMorgan, Karen Ward, cho biết khi Mỹ và Iran đạt thỏa thuận và căng thẳng tại Eo biển Hormuz dịu lại, giá dầu có thể hạ nhiệt, qua đó khiến cổ phiếu châu Âu—vốn đang có định giá thấp—có thể thu hút dòng tiền quay lại. Bà nhận định châu Âu trước đó bị nhà đầu tư bỏ qua trong thời gian dài do lợi suất thấp, nhưng đợt giảm kỳ vọng của giá dầu có thể tạo cơ hội tham gia với mức giá rẻ. Tuy vậy, Ngân hàng Trung ương châu Âu cảnh báo cú sốc giá năng lượng có thể kéo dài nhiều tháng và không loại trừ khả năng tăng lãi suất thêm trong năm nay.

Hóa đơn nhập khẩu năng lượng của Ấn Độ trong tháng 5 đạt 18,7 tỷ USD, tăng 81,6% so với cùng kỳ năm trước, do xung đột ở Trung Đông gây gián đoạn nguồn cung qua eo biển Hormuz. Tình trạng này buộc Ấn Độ chuyển sang mua dầu thô và LNG không thuộc Trung Đông với giá cao hơn, trong bối cảnh lượng nhập khẩu dầu thô tăng 7,5% và LNG tăng 16% so với tháng trước. Sau khi Mỹ và Iran đạt thỏa thuận ngừng bắn và kỳ vọng eo biển được mở lại tăng lên, giá dầu quốc tế chịu áp lực giảm, tạo bất lợi trực tiếp cho giá dầu thô và LNG.

Khi Eo biển Hormuz dự kiến mở lại, khoảng 62 triệu thùng dầu thô Trung Đông đang bị kẹt tại Vịnh Ba Tư có thể được xuất sang châu Á dồn dập trong vài tuần tới. Các nhà máy lọc dầu châu Á trước đó đã giảm công suất và chuyển sang mua nguồn thay thế từ Tây Phi cùng Nam và Bắc Mỹ, nhờ đó lượng cung hiện đủ đáp ứng nhu cầu tháng 6–7. Trước triển vọng nguồn hàng trở lại, Morgan Stanley hạ dự báo Brent quý III/2026 từ 100 USD/thùng xuống 90 USD, còn Goldman Sachs hạ dự báo quý IV xuống 80 USD/thùng và giảm dự báo giá trung bình năm 2027 xuống 75 USD.

Việc đóng cửa Eo biển Hormuz đã đẩy giá nhiên liệu tại châu Âu tăng vọt trong tháng 3, khiến doanh số xe điện tăng 51% so với cùng kỳ. Đà tăng chậm lại trong tháng 4 xuống 34% và tiếp tục hạ nhiệt trong tháng 5. Khi giá dầu hiện đã giảm đáng kể, lãnh đạo một số hãng như Renault và Ford tại châu Âu cảnh báo cú nhảy nhu cầu xe điện có thể chỉ mang tính tạm thời và phụ thuộc vào giá nhiên liệu cao, theo Reuters.