Ryanair a redus ținta de pasageri pentru sezonul de iarnă din acest an la 2.14亿, de la 2.16亿, invocând scumpirea combustibilului pentru aviație pe fondul războiului cu Iranul. Compania spune că pentru 20% din necesarul de combustibil neacoperit prin hedging costul s-a dublat la 150 de dolari pe baril, ceea ce a împins costurile operaționale pe trei luni până în iunie în creștere cu 11%, la 38亿 de euro. Profitul înainte de impozitare a scăzut cu 36%, la 5.93亿 de euro. Ryanair avertizează că, dacă prețul petrolului rămâne ridicat, unele companii aeriene europene mai slabe ar putea fi forțate să își reducă operațiunile sau să intre în faliment.

După ce SUA au lovit petroliere iraniene, riscul unor întreruperi de aprovizionare în Strâmtoarea Hormuz a crescut, iar WTI și Brent au urcat la 91.05 dolari și, respectiv, 95.68 dolari. Ambele repere au câștigat aproximativ 5 dolari de la reluarea ostilităților. Separat, datele API arată că stocurile de țiței din SUA au scăzut cu 260万 de barili, iar 310万 de barili au fost eliberați din Rezerva Strategică de Petrol pentru a completa stocurile comerciale.

Datele EIA arată că, în săptămâna încheiată la 8月7日, stocurile comerciale de țiței din SUA au crescut neașteptat cu 1740万桶, în timp ce analiștii mizau pe o scădere de 140万桶, iar totalul a urcat la 4.244亿桶, cel mai ridicat nivel din 6月初. În același timp, instituțiile au redus semnificativ prognoza pentru cererea globală de petrol în 2026, estimând o diminuare a cererii zilnice cu 160万桶 față de așteptările anterioare. Deși prima de risc geopolitic rămâne, WTI a urcat săptămâna aceasta cu 5.33% și a închis la 81.19美元/桶, însă tensiunile dintre ofertă și cerere s-au accentuat, punând presiune pe prețuri.

Glencore estimează că EBIT-ul ajustat al diviziei sale de marketing va ajunge la aproximativ 3,3 miliarde de dolari în prima jumătate a anului, un nivel record pentru acest interval, după ce volatilitatea extremă din timpul războiului din Iran a creat oportunități de arbitraj pe piața petrolului. Compania a consemnat în 2022 cel mai ridicat EBIT anual din marketing, după ce invazia Rusiei în Ucraina a perturbat fluxurile energetice și a împins prețul petrolului la 120 de dolari pe baril. Prognoza urmează să fie detaliată săptămâna viitoare și vine în contrast cu alți jucători din sector, precum Shell.

Escaladarea rapidă a conflictului dintre SUA și Iran a împins prețurile petrolului către cea mai mare creștere săptămânală din aprilie, în timp ce loviturile americane asupra Iranului s-au repetat șase nopți la rând, iar joi a fost neutralizat un petrolier sancționat lângă insula iraniană Kharg. Traficul prin Strâmtoarea Hormuz este aproape oprit, iar ruta prin Marea Roșie este expusă riscului de blocare de către Houthi. Brent a urcat cu 12% în această săptămână și era la 85,06 dolari/baril, iar WTI la 79,88 dolari/baril. Prețul benzinei ar putea depăși pe termen scurt 4 dolari pe galon.

Articolul susține că memorandumul SUA–Iran privind tranzitul prin Strâmtoarea Hormuz stabilește doar un cadru pentru finalizarea negocierilor până la sfârșitul lui august, fără progrese substanțiale. Iranul ar urmări în continuare să își afirme controlul asupra strâmtorii și să ceară „taxe de servicii” pentru trecere. Între timp, stocurile globale de țiței (în afara Chinei) au coborât la minime de câteva decenii, reducând aproape complet capacitatea de amortizare. Piața mizează pe refacerea volumelor în trimestrul al treilea și pe un Brent la 60 de dolari/baril până la finalul anului, însă nivelul redus al stocurilor sporește sensibilitatea la orice reaprindere a tensiunilor geopolitice.

Citigroup estimează că prețul Brent ar putea scădea la 60 de dolari pe baril până la sfârșitul acestui an, pe fondul revenirii la normal a transportului prin Strâmtoarea Hormuz și al posibilității ca SUA și Iranul să ajungă la un acord. În scenariul băncii, importurile mai slabe ale Chinei și creșterea ofertei spot din Orientul Mijlociu apasă asupra prețurilor, iar reducerea stocurilor globale a fost sub așteptări. Goldman Sachs anticipează pentru 2025 un surplus global de circa 3 milioane de barili pe zi, iar Morgan Stanley și-a redus prognozele pentru prețul petrolului pe următoarele 18 luni.

Un articol susține că războiul din jurul Iranului a avariat grav infrastructura din Orientul Mijlociu, a perturbat navigația prin Strâmtoarea Hormuz, iar rezervele strategice ale SUA se apropie de epuizare, ceea ce ar putea aduce penurii de benzină în iulie. Autorul afirmă că o contracție efectivă a ofertei globale de țiței ar declanșa o recesiune profundă, ar reduce cererea și ar coborî prețul sub 40 de dolari pe baril, printr-un mecanism similar șocului din 2020. Textul menționează și perturbări ale exporturilor de GNL din Qatar, care ar accentua rupturile din lanțul energetic de aprovizionare.