Pe fondul riscului ca El Niño să aducă în 2026 cele mai slabe ploi musonice din ultimii 11 ani, fermierii întârzie plantarea trestiei de zahăr, iar unii trec la culturi mai puțin consumatoare de apă, precum soia. În paralel, accelerarea amestecului obligatoriu de etanol determină fabricile să direcționeze mai multă trestie către producția de etanol, reducând cantitățile disponibile pentru zahăr. Estimările din industrie au redus prognoza de producție la 27,9 milioane de tone, sub consumul anual de circa 28,5 milioane de tone, ceea ce ar putea coborî stocurile la aproximativ 3,5 milioane de tone la 1 octombrie, cel mai mic nivel din peste trei decenii. Guvernul a suspendat exporturile până la 30 septembrie și este așteptat să limiteze aprobările de export de la un sezon la altul, iar importurile ar putea redeveni necesare în anii următori.

Anularea discuțiilor de pace dintre SUA și Iran în Elveția, precum și intensificarea operațiunilor militare ale Israelului în Liban au susținut din nou cotațiile petrolului. Contractele futures Brent au urcat cu 0.64% la 80.36 dolari pe baril, iar WTI, contractul principal, a crescut cu 1.7% la 77.88 dolari pe baril. O înțelegere provizorie SUA-Iran stimulase anterior trecerea unor petroliere prin Strâmtoarea Hormuz, însă evoluțiile recente au erodat încrederea pieței în reluarea traficului. Acest context a reaprins temerile privind întreruperi de aprovizionare.

National Metallurgical Laboratory din India a semnat un acord de transfer tehnologic cu compania CircuOre din Bengaluru pentru reciclarea bateriilor litiu-ion uzate. Acordul oferă firmei acces la o tehnologie care permite recuperarea litiului, cobaltului, manganului, nichelului, cuprului, aluminiului și grafitului. Tehnologia este prezentată ca o soluție pentru valorificarea bateriilor uzate ca resursă secundară, potrivit unui comunicat al laboratorului din cadrul CSIR.

Articolul arată că dependența Indiei de importurile de țiței a urcat de la 84% în 2014–15 la 90% în 2025–26, în timp ce producția internă a scăzut de la 36 milioane de tone la 26 milioane de tone; ponderea importurilor de gaze naturale a depășit, de asemenea, 50%. Pentru a limita presiunile inflaționiste, guvernul a redus acciza specială suplimentară la carburanți, măsură cu un cost fiscal anual de 1.000 de miliarde de rupii, și a creat un fond de stabilizare economică, ceea ce ar putea împinge deficitul bugetar la 5,3% din PIB. Textul subliniază că, dacă prețurile internaționale ale petrolului scad, guvernul ar trebui să revină imediat asupra reducerii de taxe, deoarece aceasta ar frâna transmiterea către prețurile din aval și ar descuraja achizițiile rafinăriilor, cu un efect marginal negativ asupra cererii de țiței și gaze naturale.

Oficialul indian Amitabh Kant a spus că independența energetică este „prioritatea numărul unu”, avertizând că India importă anual combustibili fosili în valoare de 180 de miliarde de dolari și rămâne expusă șocurilor din piețele globale ale petrolului. El a cerut extinderea accelerată a energiei regenerabile, cu un obiectiv mai ambițios de 1.500 GW față de ținta actuală de 500 GW, alături de dezvoltarea energiei nucleare, în special a reactoarelor modulare mici. Kant a mai subliniat nevoia de stocare 24×7 și a avertizat asupra riscului ca procesarea mineralelor critice să fie monopolizată. În cadru, petrolul este indicat drept principala categorie de import, ceea ce îi consolidează rolul în arhitectura de securitate energetică a Indiei.

Un raport OECD arată că aproximativ 60% din creșterea cotei de piață globale a firmelor chineze în perioada 2005–2023 poate fi atribuită direct subvențiilor guvernamentale, mult peste media de 22% din țările OECD. Analiza indică energia solară și îngrășămintele drept sectoare puternic subvenționate, inclusiv prin împrumuturi sub rata pieței (BMB), care sunt dificil de identificat în bugete. Raportul leagă aceste mecanisme de supracapacitatea globală în fotovoltaice, unde în 2024 capacitatea a depășit cererea cu mai mult de dublu, și de presiunea descendentă asupra prețurilor internaționale la îngrășăminte. Deși nu sunt menționate companii listate, concluziile sunt prezentate ca un semnal de risc de politică pentru acțiunile din producția fotovoltaică și pentru economiile dependente de importuri de îngrășăminte.

Transportatorul de LNG „Disha”, administrat de un consorțiu condus de Shipping Corporation of India, a traversat în siguranță Strâmtoarea Ormuz după anunțul unui acord de pace SUA–Iran și transportă 62.370 de tone de LNG către portul Dahej din Gujarat. Nava este programată să ajungă pe 18 iunie. Autoritățile maritime indiene au transmis că operațiunile portuare rămân normale, fără aglomerație, și că au coordonat măsuri cu mai multe instituții pentru siguranța marinarilor și repatriere rapidă.