As ações em Seul abriram em alta na terça-feira, com o KOSPI avançando 2,39% para 7.144,85 pontos às 9:15, impulsionado por papéis do setor de chips. A Samsung Electronics subiu 3,64% e a SK hynix avançou 6,38%. O movimento ocorre apesar das perdas em Wall Street na noite anterior e das preocupações com a situação no Oriente Médio, que mantêm o petróleo elevado e alimentam temores de inflação.

O grupo sul-coreano CJ disse que quer elevar sua receita na América do Norte para 12 trilhões de won (cerca de US$ 8,48 bilhões) até 2028, integrando as áreas de alimentos, entretenimento e beleza para aproveitar a alta da demanda por cultura e produtos coreanos. No ano passado, a empresa informou que a receita na região superou 8 trilhões de won, mais de dez vezes o nível de 2017, e que o investimento acumulado chegou a 9,7 trilhões de won. Em uma pesquisa do CJ realizada no ano passado, cerca de 30% de 1.000 consumidores dos EUA disseram ter tido contato com quatro categorias ligadas à Coreia: comida, beleza, música pop e entretenimento.

Oscilações históricas recentes no índice KOSPI, da Coreia do Sul, vêm polarizando o humor dos investidores. Investidores estrangeiros compraram mais de 7 trilhões de won em ações em uma semana, enquanto o caixa de clientes em corretoras encolheu 32 trilhões de won e os depósitos bancários avançaram 24 trilhões de won, sinalizando migração de recursos para ativos de menor risco. Na quarta-feira, a forte queda do mercado acionou liquidações forçadas de 61,1 bilhões de won, mais de quatro vezes acima do nível anterior, evidenciando a fragilidade de posições alavancadas.

A operadora da bolsa da Coreia acionou na quarta-feira um sidecar de venda para o índice KOSPI após uma forte queda, puxada por perdas no setor de tecnologia. A negociação programada de ações listadas no KOSPI foi suspensa por cinco minutos por volta das 10h55, segundo a Korea Exchange (KRX). O KOSPI recuou mais de 4,5%. A medida é disparada quando o KOSPI 200 Futures Index cai 5% ou mais por ao menos um minuto.

As principais montadoras da Coreia do Sul enfrentam risco crescente de greves em larga escala após o impasse nas negociações salariais com os sindicatos. As entidades pedem aumento de salário, elevação do bônus por desempenho e extensão da idade de aposentadoria, entre outros pontos. Duas rodadas anteriores de paralisações já geraram perdas de produção estimadas em cerca de 670 bilhões de won. Com os lucros do segundo trimestre já pressionados pela demanda global mais fraca e por tarifas dos EUA, a ameaça de novas paralisações aumenta a incerteza operacional e afeta o desempenho de ativos tradicionais ligados ao setor automotivo no país.

O KOSPI abriu em forte queda na terça-feira e, às 9h15, recuava 6,41%, para 6.322,80 pontos, acionando um sidecar de venda por 20 minutos. A pressão veio do setor de tecnologia, após a queda de 2,2% do índice PHLX de chips nos EUA, que intensificou as vendas em ações como Samsung Electronics e SK hynix. Apesar de menções a uma melhora nas tensões no Oriente Médio, o mercado seguiu atento ao ceticismo sobre a sustentação dos elevados gastos em inteligência artificial.

Os resultados do 2º trimestre de 2024 do Hyundai Motor Group ficaram abaixo do esperado: o lucro operacional da Hyundai Motor caiu 20,8%, para 2.85 trilhões de won, com vendas globais em queda de 6,9%, enquanto o lucro operacional da Kia recuou 4,9%, para 2.63 trilhões de won. Corretoras sul-coreanas reduziram de forma relevante os preços-alvo das duas montadoras. No mercado, as ações da Hyundai caíram mais de 20% em três meses e as da Kia, mais de 10%. Apesar da aposta do grupo em “IA física”, a estratégia ainda não se traduziu em melhora de rentabilidade ou suporte de valuation.

Os recibos de ações (ADRs) da SK hynix negociados em Nova York passaram a ser comprados por investidores de varejo sul-coreanos com um prêmio de 16% a 51% sobre as ações listadas em Seul, apesar de a compra doméstica ser mais barata. Enquanto a ação na Coreia do Sul recuou do recorde de 2.987.000 won em 25 de junho para a faixa de 1.700.000 won, os ADRs chegaram a US$ 193,92 em 14 de julho, levando o prêmio intradiário ao pico de 51%. Investidores sul-coreanos compraram líquido US$ 675,5 milhões desses ADRs no último mês, segundo a SEIBro. Mesmo com tributação menos favorável e limites de conversão, o apelo de negociação de curto prazo tem sustentado o prêmio e a volatilidade.

A Hyundai Motor informou resultados do segundo trimestre de 2024, com o lucro operacional recuando 20,8% na comparação anual, para 2,85 trilhões de won (US$ 1,94 bilhão). A receita avançou 1,9%, para 49,2 trilhões de won. A empresa atribuiu a queda do lucro à desaceleração da demanda global por veículos e a interrupções de produção após um incêndio em março em uma planta de um fornecedor-chave de autopeças, que afetou o fornecimento de componentes e limitou a produção no período. A montadora disse esperar uma recuperação no segundo semestre com lançamentos, incluindo o Grandeur reestilizado, versões redesenhadas do Elantra e do Tucson e o início das vendas do IONIQ 3 na Europa no terceiro trimestre.