Indeks acuan Korea Composite Stock Price Index (KOSPI) dibuka menguat pada Selasa, dipimpin kenaikan saham chip. Pada pukul 09.15, KOSPI naik 2,39% ke 7.144,85. Samsung Electronics naik 3,64% dan SK hynix melonjak 6,38%. Penguatan sektor teknologi terjadi meski Wall Street melemah dan kekhawatiran situasi Timur Tengah menjaga harga minyak tinggi sehingga memicu kekhawatiran inflasi.

CJ Group menargetkan pendapatan di Amerika Utara mencapai 12 triliun won (US$8.48 miliar) pada 2028 dengan mengintegrasikan bisnis makanan, hiburan, dan kecantikan untuk menangkap kenaikan permintaan terhadap budaya serta produk Korea. Tahun lalu, pendapatan CJ di Amerika Utara melampaui 8 triliun won, naik lebih dari sepuluh kali lipat dibanding 2017. Perusahaan juga mencatat investasi kumulatif 9.7 triliun won di kawasan tersebut hingga paruh pertama tahun ini. Survei CJ tahun lalu menemukan sekitar 30% dari 1.000 konsumen AS yang disurvei pernah mencoba keempat kategori produk budaya Korea.

Indeks KOSPI Korea Selatan baru-baru ini mengalami volatilitas ekstrem yang memecahkan rekor dan memecah sentimen investor. Investor asing membeli saham lebih dari 7 triliun won dalam sepekan, tetapi pada saat yang sama kas nasabah di perusahaan sekuritas turun lebih dari 32 triliun won dan simpanan bank naik lebih dari 24 triliun won, menandakan dana mengalir kembali ke aset berisiko lebih rendah. Pada Rabu, pelikuidasian paksa akibat penurunan pasar melonjak lebih dari empat kali lipat menjadi 61,1 miliar won, menyoroti rapuhnya posisi berbasis leverage.

Operator bursa Korea pada Rabu mengaktifkan mekanisme sell-side sidecar untuk indeks acuan Korea Composite Stock Price Index (KOSPI) setelah indeks turun tajam dipimpin pelemahan saham teknologi. Perdagangan program pada saham-saham yang tercatat di KOSPI dihentikan selama lima menit sekitar pukul 10:55, menurut Korea Exchange (KRX). KOSPI turun lebih dari 4,5%. Penurunan terjadi saat investor ritel melepas saham-saham berkapitalisasi besar, termasuk SK hynix, di tengah keraguan apakah belanja besar untuk kecerdasan buatan (AI) akan menghasilkan imbal hasil yang cukup untuk membenarkan valuasi tinggi perusahaan teknologi.

Produsen mobil utama Korea Selatan menghadapi ancaman mogok kerja berskala luas setelah perundingan upah dengan serikat pekerja mengalami kebuntuan. Serikat menuntut kenaikan gaji, peningkatan bonus kinerja, serta perpanjangan usia pensiun, sementara dua gelombang mogok sebelumnya disebut telah memicu kerugian produksi sekitar 670 miliar won. Risiko gangguan produksi muncul ketika laba kuartal II sudah tertekan oleh melemahnya permintaan global dan beban tarif dari Amerika Serikat. Ketidakpastian ini turut membebani kinerja aset tradisional yang terkait dengan industri otomotif Korea Selatan.

Indeks KOSPI Korea Selatan anjlok 6,41% ke 6322.80 pada perdagangan pagi Selasa, memicu mekanisme sellside sidecar selama 20 menit. Pelemahan dipicu turunnya indeks semikonduktor AS (ONUS) 2.2% semalam, yang menekan saham teknologi di Seoul, dengan Samsung Electronics dan SK hynix masing-masing merosot 7.68% dan 9.36%. Saham terkait lain seperti Hyundai Motor dan LG Energy Solution ikut melemah. Meski meredanya ketegangan di Timur Tengah disebut, hal itu tidak meredakan kekhawatiran pasar atas keberlanjutan belanja modal AI.

Kinerja kuartal II 2024 Hyundai Motor Group meleset dari ekspektasi, dengan laba operasi Hyundai Motor turun 20,8% menjadi 2.85 triliun won dan penjualan global merosot 6,9%, sementara laba operasi Kia turun 4,9% menjadi 2.63 triliun won. Sejumlah pialang di Korea Selatan memangkas target harga kedua saham, setelah saham Hyundai Motor turun lebih dari 20% dalam tiga bulan dan Kia turun lebih dari 10%. Meski grup gencar mempromosikan strategi physical AI, dorongan tersebut belum berujung pada perbaikan laba atau menopang valuasi.

Investor ritel Korea membayar premi tinggi untuk American depositary receipts (ADR) SK hynix di New York, meski mereka bisa membeli saham pembuat chip itu lebih murah di Seoul. Sejak mulai diperdagangkan di Nasdaq sekitar dua pekan lalu, ADR tersebut diperdagangkan dengan premi 16% hingga 51% dibanding saham yang tercatat di Seoul. Harga saham di Korea turun dari rekor 2.987.000 won pada 25 Juni ke kisaran 1.700.000 won, sementara ADR sempat naik ke $193.92 dan mencatat premi intrahari hingga 51%. Investor Korea membukukan pembelian bersih $675.5 juta atas ADR itu—pembelian sekuritas luar negeri terbesar kedua dalam sebulan terakhir—menurut SEIBro.

Hyundai Motor melaporkan laba operasional kuartal II 2024 turun 20.8% menjadi 2.85 triliun won (sekitar $1.94 billion), sementara penjualan naik 1.9% menjadi 49.2 triliun won. Penurunan ini dipicu pelemahan permintaan kendaraan global dan gangguan produksi setelah kebakaran Maret di pabrik pemasok suku cadang utama yang menghambat pasokan komponen. Perusahaan menargetkan pemulihan pada paruh kedua melalui peluncuran Grandeur versi facelift, Elantra dan Tucson versi redesign, serta memulai penjualan IONIQ 3 di Eropa pada kuartal III.