Indian Oil Corp (IOC), największa rafineria w kraju, ogłosiła 18 czerwca 2026 r. przetarg na czarter bardzo dużego gazowca (VLGC) do przewozu skroplonego gazu ropopochodnego (LPG). Ładunek ma zostać podjęty między 30 czerwca a 4 lipca w jednym z portów: Ras Laffan w Katarze, Mina Al Ahmadi w Kuwejcie lub Ruwais w ZEA. To pierwszy taki przetarg IOC od czasu podpisania przez USA i Iran tymczasowego porozumienia kończącego wojnę oraz ponownego otwarcia Cieśniny Ormuz — wynika z dokumentu przetargowego.

Indie stoją w obliczu ryzyka wyraźnie niższych zbiorów kawy w sezonie 2026-27, ponieważ słaby początek monsunu ogranicza opady w kluczowych regionach upraw. W dystryktach Kodagu, Chikmagaluru i Hassan w stanie Karnataka oraz Wayanad w Kerali do 17 czerwca notowano deficyt opadów rzędu 29%–45%, co pogarsza rozwój owoców i sprzyja nasileniu szkodników, w tym białego kózkowatego świdrzyka pędowego. Lokalny oddział Departamentu Rolnictwa USA w Mumbaju prognozuje spadek produkcji o 4% r/r do około 3.68 lakh tonnes. Coffee Board, państwowa instytucja branżowa, nie opublikowała jeszcze oficjalnych szacunków dla tego sezonu.

Według raportu Goldman Sachs po zakończeniu wojny USA–Iran dzienne przepływy ropy przez Cieśninę Ormuz mogą odbudować się jedynie do ok. 70% poziomu sprzed wojny, czyli do 14 mln baryłek dziennie wobec ok. 20 mln wcześniej. Obecnie widoczne przepływy szacowane są na ok. 1,3 mln baryłek dziennie, a pozostałe wolumeny mają być kierowane m.in. przez Morze Czerwone, Zatokę Omańską i tureckie szlaki eksportowe. Producenci w regionie przyspieszyli inwestycje w infrastrukturę omijającą cieśninę, a ZEA deklarują strategię „zerowej zależności od Ormuzu”, co ma długoterminowo ograniczać efektywną podaż ropy na świecie.

美联储在新主席Kevin Warsh领导下首次议息会议维持利率不变，但将2026年通胀中值预测从2.7%大幅上调至3.6%，主因伊朗战争推高能源价格及AI基建投资引发的成本传导。会议声明强调通胀‘仍居高位’，并删除部分鸽派措辞。虽有美伊初步和平协议致油价回落，但通胀预期跳升构成实质性上行风险，对原油形成直接价格支撑。

2026年北印度（旁遮普、哈里亚纳、拉贾斯坦）棉花播种面积降至90万公顷，同比减少22%；全国棉播面积截至6月12日为953万公顷，同比下滑28%。主因农民转向收益更稳的水稻种植，叠加粉铃虫灾害、高温胁迫及市价长期低于最低支持价（MSP）等风险。尽管拉贾斯坦局部降雨或小幅提振面积，但整体减种趋势明确，对棉花供应形成实质性压力。

Prezes Solvent Extractors’ Association of India (SEA) wskazał, że mimo rekordowej prognozy produkcji roślin oleistych na poziomie 43,06 mln ton w sezonie 202526 Indie wciąż importują niemal 60% zapotrzebowania na oleje jadalne, a rachunek importowy wynosi 18–19 mld USD. SEA apeluje o działania na rzecz wzrostu wydajności, uruchomienie National Oilseeds Mission oraz szersze wykorzystanie alternatywnych źródeł, takich jak olej z bawełny i olej z otrąb ryżowych. Stowarzyszenie przekazało też przewodniczącemu CACP rekomendacje dotyczące polityki cenowej dla upraw rabi. Dodatkowym ryzykiem pozostaje pogoda: opady monsunowe szacowane są na ok. 90% Long Period Average, a sierpień i wrzesień mają kluczowe znaczenie dla kwitnienia i zawiązywania strąków.

Indyjskie indeksy giełdowe utrzymywały stabilny handel w połowie sesji, wspierane przez optymizm wokół proponowanych ram pokoju USA–Iran oraz silny spadek cen ropy naftowej. Zniżka notowań Brent i WTI ograniczyła obawy o inflację i koszty importu Indii. W tekście wskazano spadek „crude oil prices” jako jeden z głównych czynników, bez podania konkretnych poziomów cen czy szczegółów zmian popytu i podaży. Postępy geopolityczne opisano jako oczekiwane złagodzenie napięć, bez nowych wiążących ustaleń, a wpływ na ropę oceniono głównie jako krótkoterminowy i oparty na nastrojach.

Indyjska rupia umocniła się w porannym handlu o 31 paise do 94,29 za dolara. Wsparciem była przecena kontraktów na ropę Brent do 78,67 USD za baryłkę, najniżej od trzech miesięcy, przy oczekiwaniach ponownego otwarcia Cieśniny Ormuz. Indeks dolara spadł o 0,01% do 99,52. Ruch ten powiązano z amerykańsko-irańskim porozumieniem ramowym ogłoszonym 17 czerwca, którego formalne podpisanie zaplanowano na 19 czerwca w Genewie.

W okresie marzec–maj 2026 r. konflikt w Azji Zachodniej doprowadził do faktycznego zamknięcia Cieśniny Ormuz i ataku na katarskie instalacje skraplania w Ras Laffan, co załamało dostawy LNG z Kataru do Indii. Wolumen z Kataru spadł z 3 mln ton rok wcześniej do 1,72 tys. ton (udział 1,72%), podczas gdy dostawy ze Stanów Zjednoczonych wzrosły do 1,5 mln ton (udział 25,86%). Łączny import LNG Indii obniżył się rok do roku o 6,5% do 5,8 mln ton, a kraj wystawił 44 przetargi na ładunki spot, czyli dwa razy więcej niż rok wcześniej. Zakłócenia uderzyły w globalny łańcuch dostaw LNG i podniosły ceny spot w Azji.