S&P Dow Jones Indices ha annunciato che rimuoverà Nike dall’S&P 100 prima dell’avvio delle contrattazioni del 21 settembre. Con un prezzo recente di 36 dollari, Nike è diventata il componente con il peso più basso nel Dow Jones Industrial Average. Goldman Sachs, il titolo con la ponderazione più elevata nel Dow, tratta intorno a 968 dollari, circa 27 volte il prezzo di Nike. Nella conference call sui risultati di giugno, l’amministratore delegato Elliott Hill ha detto che l’azienda sta operando in un contesto macro più complesso, con pressioni crescenti su traffico dei consumatori e spesa discrezionale.

Dell Technologies ha comunicato che la forte domanda per i suoi server ottimizzati per l’IA ha portato a un rialzo delle previsioni annuali su ricavi e utili. Nel secondo trimestre i ricavi sono aumentati del 58% a 47 miliardi di dollari, sopra le stime di Wall Street. La società ha alzato la guidance sui ricavi annui a 192 miliardi di dollari e l’obiettivo di utile per azione rettificato a 25,50 dollari, rispetto alle indicazioni precedenti.

I dati ICE indicano che l’open interest dei futures sullo zucchero grezzo e raffinato ha toccato 2,3 milioni di contratti venerdì scorso, superando il precedente massimo di febbraio 2010. Un dirigente di ICE ha affermato che l’equilibrio tra domanda e offerta sta cambiando e che la previsione di un forte El Niño fino a gennaio 2027 aumenta l’incertezza sulle prospettive di offerta, spingendo gli operatori a intensificare le coperture lungo la curva. Il Climate Prediction Center statunitense stima al 90% la probabilità di un El Niño molto forte, mentre nello stesso periodo i fondi hanno registrato afflussi netti record per 2,5 miliardi di dollari USA sui contratti di zucchero grezzo.

Barrick Mining ha registrato un aumento dell’utile nel secondo trimestre grazie al rialzo dei prezzi dell’oro, con un utile netto di C$1.22 billion. Il prezzo medio realizzato dell’oro è salito del 34% a $4,417 l’oncia, mentre la produzione è rimasta stabile a 796,000 once. La società ha inoltre raggiunto un accordo da $1.95 billion con Newmont per chiudere le controversie su Nevada Gold Mines e rimuovere gli ostacoli all’IPO delle attività aurifere nordamericane.

Uber ha comunicato che, nel trimestre in corso, l’utile rettificato previsto sarà inferiore alle attese del mercato. La società ha indicato che l’effetto cambio ridurrà la crescita delle prenotazioni e ha ribadito l’intenzione di investire in modo significativo nella guida autonoma e in acquisizioni. Il mese scorso Uber ha annunciato l’acquisizione di Delivery Hero per 14,8 miliardi di dollari, da finanziare con liquidità disponibile e debito. Dopo l’annuncio, il titolo Uber è sceso di circa il 3% nel pre-mercato.

Merck ha comunicato risultati del secondo trimestre superiori alle attese, con ricavi pari a 166,1 miliardi di dollari, in aumento del 5% su base annua e sopra i 163,6 miliardi previsti dal mercato. Le vendite di Keytruda sono salite del 5% a 83,7 miliardi di dollari, anche in questo caso oltre le stime. La società ha registrato una perdita di 13 centesimi per azione, attribuita principalmente a un onere una tantum di 2,31 dollari per azione legato all’acquisizione di Terns Pharmaceuticals. Il business della salute animale ha generato 17,8 miliardi di dollari di ricavi, leggermente sopra le attese.

Caterpillar ha rivisto al rialzo l’obiettivo di crescita dei ricavi per il 2026 dopo un secondo trimestre in forte accelerazione. I ricavi sono saliti a 20.54 miliardi di dollari, in aumento del 24% su base annua. L’utile per azione rettificato è stato di 8.17 dollari, sopra le attese di mercato pari a 6.20 dollari, mentre il portafoglio ordini (backlog) ha toccato il record di 72.1 miliardi di dollari con un balzo del 50% dei ricavi delle attrezzature per l’edilizia in Nord America.

Enbridge ha registrato nel secondo trimestre 2024 un utile rettificato di 63 centesimi canadesi per azione, sopra le attese di 59 centesimi. Il risultato è stato sostenuto da volumi più elevati di liquidi trasportati sul sistema Mainline. Nel trimestre, l’utile core rettificato del Mainline è salito a 1,57 miliardi di dollari da 1,5 miliardi un anno prima. Il Mainline è il più grande oleodotto del Nord America e movimenta quasi la metà del greggio negli Stati Uniti.

Il governo federale canadese investirà 1,957 miliardi di dollari canadesi per sostituire 45 locomotive obsolete di Via Rail e realizzare un nuovo impianto di assemblaggio e manutenzione. Di questi, 1,6 miliardi saranno destinati all’acquisto dei nuovi mezzi: le prime nove locomotive saranno prodotte in Spagna e le restanti 36 verranno assemblate in Canada. Altri 357 milioni finanzieranno la costruzione dello stabilimento. L’intervento mira anche a migliorare la puntualità di Via Rail, scesa al 30% nel primo trimestre del 2025, con l’entrata in servizio dei nuovi treni prevista per il 2031.