Sous l’effet d’El Niño, les pluies de mousson en Inde pourraient tomber à leur plus bas niveau en 11 ans, retardant les plantations de canne et poussant des agriculteurs à se tourner vers des cultures moins gourmandes en eau, comme le soja. En parallèle, l’accélération de la politique de mélange obligatoire d’éthanol conduit les sucreries à réserver une part croissante de la canne à la production d’éthanol. La production de sucre de la campagne est désormais estimée à 27,9 millions de tonnes, sous une consommation d’environ 28,5 millions, ce qui pourrait ramener les stocks de fin de saison à 3,5 millions de tonnes, un plus bas de plus de trois décennies. Le gouvernement a suspendu les exportations jusqu’au 30 septembre et devrait encadrer les autorisations saison par saison, avec un risque de reprise des importations d’ici 2027-28.

Les cours du pétrole ont de nouveau progressé après l’annulation de pourparlers de paix entre les États-Unis et l’Iran en Suisse, tandis que le vice-président américain JD Vance a annulé son déplacement et qu’Israël a intensifié ses opérations au Liban. Le Brent a gagné 0,64% à 80.36 dollars le baril, et le WTI a avancé de 1,7% à 77.88 dollars. Un accord provisoire avait auparavant favorisé la reprise de passages de pétroliers par le détroit d’Ormuz, mais la situation actuelle a entamé la confiance dans un retour durable du trafic. Ces développements ravivent les craintes de perturbations d’approvisionnement.

Le National Metallurgical Laboratory (NML), en Inde, a conclu un accord de transfert de technologie avec l’entreprise CircuOre, basée à Bangalore, pour le recyclage de batteries lithium-ion usagées. La technologie doit permettre de récupérer le lithium, le cobalt, le manganèse, le nickel, le cuivre, l’aluminium et le graphite. L’objectif est de renforcer les capacités d’approvisionnement en métaux critiques issus du recyclage.

L’article indique que la dépendance de l’Inde aux importations de pétrole brut est passée de 84% en 2014–15 à 90% en 2025–26, tandis que la production nationale a reculé de 3 600万吨 à 2 600万吨. Sur la même période, la part des importations de gaz naturel a également augmenté pour dépasser 50%. Pour atténuer les pressions inflationnistes, le gouvernement a réduit la taxe d’accise additionnelle spéciale sur les carburants (perte budgétaire annuelle de 1万亿卢比) et mis en place, entre autres mesures, un fonds de stabilisation économique, ce qui pourrait porter le déficit à 5.3% du PIB. Le texte ajoute qu’en cas de repli des prix internationaux du pétrole, les autorités devraient revenir immédiatement sur ces baisses de taxes, un choix susceptible de freiner la transmission des baisses de prix en aval et l’appétit d’achat des raffineries, pesant marginalement sur la demande de pétrole brut et de gaz naturel.

Le responsable indien Amitabh Kant a affirmé que l’indépendance énergétique était une priorité stratégique, soulignant que l’Inde importe chaque année pour 1800亿美元 de combustibles fossiles et reste exposée aux fluctuations des prix mondiaux du pétrole. Il a appelé à accélérer fortement le déploiement des renouvelables, en proposant de relever l’objectif de 500GW à 1500GW, tout en développant le nucléaire, notamment les petits réacteurs modulaires. Il a également plaidé pour des capacités de stockage 24×7 et mis en garde contre le risque de monopole dans le traitement des minerais critiques et les chaînes d’approvisionnement des batteries. Le texte cite explicitement le pétrole comme principale catégorie d’importations, le plaçant au cœur du cadre de sécurité énergétique de l’Inde.

Un récent rapport de l’OCDE estime qu’entre 2005 et 2023, près de 60% des gains de parts de marché mondiales des entreprises chinoises sont directement attribuables aux subventions publiques, contre 22% en moyenne dans les pays de l’OCDE. Le texte met en avant des mécanismes de soutien moins visibles, comme les « below-market borrowings » (BMB), et cite le solaire et les engrais parmi les secteurs les plus touchés. Il souligne qu’en 2024 la capacité mondiale de production photovoltaïque dépasse plus de deux fois la demande, ce qui pèse aussi sur les prix internationaux des engrais. L’analyse ne cite pas d’entreprises cotées en particulier, mais elle est présentée comme un signal de risque politique pour les valeurs liées à la fabrication photovoltaïque et pour des économies dépendantes des importations d’engrais via leurs titres agricoles.

Le méthanier Disha, géré par un consortium mené par la Shipping Corporation of India, a franchi en sécurité le détroit d’Ormuz avec une cargaison de 62,370 tonnes de GNL à destination de l’Inde. Le navire est attendu au port de Dahej, dans l’État du Gujarat, le 18 juin. Le ministère indien des Ports, de la Navigation et des Voies navigables dit coordonner en continu avec le ministère des Affaires étrangères, les missions indiennes à l’étranger et les armateurs pour la sécurité et l’assistance aux marins. Les opérations portuaires en Inde se déroulent normalement et aucune congestion n’a été signalée, selon ANI.