霍爾木茲海峽雖在本周較早時簽署初步協議後理論上重開，但伊朗對船舶通行設下條件，包括強制保險及要求沿阿曼海岸指定航線航行。航運界亦擔心在當前戰爭風險下，部分保單或會在船舶通過海峽時失效，加上水雷威脅仍未解除，通航風險未見明朗。當日油輪通行量升至6月以來最高，但有航運機構警告船東仍需審慎評估風險。該水道承擔全球約20%原油運輸，不確定性正影響原油供應的穩定性。

美國副總統萬斯表示，特朗普政府有信心在毋須國會批准下，暫時解除對伊朗的石油制裁。此舉可能顯著提升伊朗原油出口能力。多名參議院領袖稱未獲提前通報，並對協議中3000億美元區域重建基金及制裁鬆動可能助長伊朗地區代理勢力表示憂慮。若政策轉向落地，將直接增加全球原油供應，對油價構成實質性下行壓力。

特朗普表示，美國與伊朗預期中的停火協議尚未最終敲定，並可能在周五正式簽署前破裂，令市場對霍爾木茲海峽供應中斷的憂慮升溫。油價本周整體仍較早前回落並維持在每桶80美元以下，但午後短線上揚，布倫特報79.48美元/桶、WTI報76.59美元/桶。國際能源署在當日發表的月度油市報告中預計，明年全球原油將出現供應過剩。該機構同時警告，市場在轉向供應盈餘前，短期庫存仍可能觸及歷史低位。

特朗普政府與伊朗就結束衝突達成初步備忘錄（MOU），由副總統萬斯主導對外訊息。文件尚未正式公布，伊朗官方與美方說法出現分歧，共和黨鷹派議員要求把文本提交國會審議。談判仍在進行，黎巴嫩戰事持續，備忘錄的實際約束力及落實前景仍不明朗。這一進展屬地緣政治層面，暫未伴隨新的軍事升級或制裁動作，對傳統資產的影響仍屬間接且尚未體現。