Tại ĐHĐCĐ thường niên 2026 ngày 28/6, Vietnam Airlines thông qua kế hoạch sản xuất kinh doanh theo hướng thận trọng nhằm bảo vệ nền tảng tài chính trước biến động thị trường. Hãng đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất khoảng 5,56 tỷ USD nhưng lợi nhuận sau thuế hợp nhất chỉ 880.000 USD, trong bối cảnh giả định giá nhiên liệu bay bình quân nửa cuối năm quanh 120 USD/thùng có thể khiến chi phí nhiên liệu tăng thêm khoảng 524 triệu USD so với kế hoạch ban đầu. Vietnam Airlines cũng coi tỷ giá VND/USD là rủi ro lớn trong năm 2026 khi dự báo tỷ giá tăng khoảng 3,5%, làm gia tăng áp lực chi phí vốn chủ yếu được thanh toán bằng USD. Nhiều hãng bay nội địa khác cũng đang lựa chọn kịch bản phòng thủ hơn cho nửa cuối năm 2026, ưu tiên kiểm soát chi phí và bảo toàn dòng tiền.