Giá Bitcoin đã tăng hơn 25% kể từ thứ Hai, có lúc chạm đỉnh trong ngày 79,500 USD sau sáu tuần dao động trong vùng 62,000–66,000 USD. Một dự luật quản lý tài sản số của Mỹ đã được Hạ viện thông qua nhưng vẫn mắc kẹt tại Thượng viện. Dự luật này cần 60 phiếu để vượt rào cản thủ tục và sẽ phân chia trách nhiệm giám sát giữa SEC và CFTC.

Samsung Electronics công bố lãi hoạt động kỷ lục ₩89.5 trillion (€54 billion) trong giai đoạn ApriltoJune, tăng 56% so với quý trước và hơn 19 lần so với một năm trước. Theo các số liệu làm tròn do Samsung công bố, mảng bán dẫn ghi nhận lãi hoạt động ₩89.2 trillion (€53.8 billion), cao gấp 223 lần mức của năm trước. Doanh thu quý đạt ₩171.5 trillion (€103.5 billion), mức cao nhất từ trước đến nay. Một lãnh đạo mảng bộ nhớ cho biết khoảng cách giữa cung và cầu chip dự kiến còn nới rộng trong 2027 và tình trạng thiếu hụt có thể kéo dài sang 2028.

Air France-KLM và Lufthansa đã nộp các đề nghị ràng buộc để mua 44,5% cổ phần của TAP Air Portugal cho Parpública, cơ quan quản lý phần vốn nhà nước. Thương vụ nằm trong giai đoạn thứ ba của quá trình bán 44,9% vốn TAP, theo đó nhà nước có thể bán tối đa 49,9% nhưng vẫn giữ quyền kiểm soát. Các đề nghị nêu rõ số tiền chi trả và kèm kế hoạch công nghiệp, chiến lược nhằm bảo đảm tính bền vững của hãng, theo Eco.

Porsche AG công bố lợi nhuận hoạt động nửa đầu năm 2026 đạt €1.35 tỷ, tăng 34% so với cùng kỳ và cao hơn mức dự báo trung bình €1.26bn, theo S&P Global Visible Alpha. Doanh thu giảm 5.1% xuống €17.23 tỷ, trong khi tỷ suất lợi nhuận hoạt động trên doanh số tăng lên 7.8% từ 5.5%. Hãng cho biết kết quả được hỗ trợ bởi kiểm soát chặt chi phí, giá bán và cơ cấu sản phẩm theo chiến lược “value over volume”, cùng với chi phí tái cấu trúc giảm mạnh.

Mercedes-Benz công bố lợi nhuận hoạt động quý II/2024 đạt 15.5 tỷ euro, tăng 22% so với cùng kỳ, trong khi doanh thu giảm 3% xuống 32.1 tỷ euro. Hãng hạ dự báo doanh số ô tô cả năm xuống mức giảm 2%–7.5% so với năm trước, chủ yếu do doanh số tại Trung Quốc giảm 30%. Trái lại, châu Âu và xe điện thuần (BEV) ghi nhận lực cầu mạnh, với doanh số BEV tăng 51% và lượng đơn đặt hàng BEV tại châu Âu tăng hơn gấp đôi trong quý. Cổ phiếu Mercedes-Benz tăng hơn 5% trong phiên.

Varta AG cho biết đã nộp đơn lên Tòa án địa phương Stuttgart để mở thủ tục phá sản theo cơ chế tự quản, trong bối cảnh công ty đối mặt khoảng trống tài trợ mang tính cấu trúc dự kiến từ năm 2027 và điều kiện thị trường xấu đi. Doanh nghiệp nói các yếu tố như nhu cầu suy yếu, biến động tỷ giá bất lợi và quyết định chấm dứt hợp tác của một khách hàng chủ chốt đã tác động đến hoạt động. Theo Reuters và truyền thông Đức, khách hàng đó là Apple, được cho là chuyển nguồn cung pin cúc áo sạc lại CoinPower cho AirPods sang Trung Quốc. Một số đơn vị như Varta Microbattery thuộc phạm vi hồ sơ, trong khi mảng pin gia dụng Varta Consumer Batteries được tách pháp lý và không nằm trong thủ tục.

Tỷ trọng điện sản xuất từ năng lượng tái tạo tại EU tăng lên 45,5% trong quý I/2026, so với 42,7% cùng kỳ năm 2025, theo dữ liệu mới của Eurostat. Gió là nguồn đóng góp lớn nhất, chiếm 44,9% tổng sản lượng điện tái tạo, tiếp theo là thủy điện 28% và điện mặt trời 17,3%. Đan Mạch đứng đầu EU về tỷ lệ điện từ nguồn tái tạo với 90%, tiếp đến là Bồ Đào Nha 82,9% và Lithuania 75,7%. Ở nhóm cuối, Czechia đạt 12,7%, Malta 13% và Slovakia 17,2%.

Các tổ chức hàng không châu Âu đã gửi thư ngỏ tới Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen, cảnh báo Hệ thống Nhập/Xuất cảnh Schengen (EES) có nguy cơ gây tắc nghẽn nghiêm trọng tại biên giới sau khi vận hành toàn diện từ tháng 4/2026. Họ cho biết thời gian chờ kiểm soát biên giới có thể lên tới 5 giờ vào giờ cao điểm, dẫn tới lỡ chuyến nối, chậm giờ khởi hành và hành khách ở các sân bay nhỏ phải xếp hàng ngoài nhà ga. Ngành kêu gọi cho phép tạm dừng hoàn toàn EES trong tháng 7–8 và thiết lập cơ chế linh hoạt thường trực trước tháng 9. WTTC ước tính nếu tình trạng chờ trên 3 giờ trở thành phổ biến, có thể ảnh hưởng tới 41 triệu lượt khách và 45,4 tỷ USD chi tiêu du lịch tiềm năng.

Bài viết phác hoạ đế chế kinh doanh của Elon Musk, nhấn mạnh SpaceX trong tuần này hoàn tất thương vụ IPO lớn nhất lịch sử và sau niêm yết vốn hoá nhanh vượt 2.43 nghìn tỷ USD. Bài viết cũng cho biết Tesla hiện có vốn hoá khoảng 1.5 nghìn tỷ USD. Giá trị dài hạn của Tesla được mô tả là phụ thuộc vào mảng tự lái và robot, trong khi cú nhảy định giá của SpaceX củng cố niềm tin của thị trường vào năng lực tích hợp hệ sinh thái công nghệ của Musk. Bài viết không nêu các sự kiện khác liên quan đến tài sản truyền thống có tác động trực tiếp đến giá.