12 год тому
S&P Global підвищило суверенний кредитний рейтинг Пакистану з B- до B вперше з 2016 року
S&P Global підвищило суверенний кредитний рейтинг Пакистану з B- до B — уперше з 2016 року. Серед ключових причин названо зростання валютних резервів із $6.7 billion у грудні 2022 року до $25.3 billion, а також скорочення фіскального дефіциту з майже 8% у 2022–23 фінансовому році до 4%. Агентство також вказало на виконання реформ за підтримки МВФ і поліпшення інституційної стабільності, але попередило, що рейтинг лишається неінвестиційним на тлі боргового навантаження, безпекових ризиків і регіональної напруженості.
12 год тому
7-21
Пакистан закупив найдорожчий спотовий вантаж LNG на липень за $21.88 за MMBtu
Пакистан закупив найдорожчий для липня спотовий вантаж скрапленого природного газу після того, як рада Pakistan LNG Limited (PLL) схвалила закупівлю за $21.88 за million British thermal units (MMBtu). Постачання заплановане на July 2728. Тендер відбувся за наявності лише однієї заявки, яку подала TotalEnergies Gas & Power. Подія відображає напруженість у спотових поставках LNG в Азії та обмежену переговорну силу покупців, що створює прямий підвищувальний каталізатор для світових цін на LNG та ф’ючерсів на природний газ.
7-21
7-11
PSX повідомила про рекордний випуск сукук на Rs3.5 трлн у FY2026
Пакистанська фондова біржа (PSX) спільно з міністерством фінансів провела інвесторський брифінг, на якому повідомила, що обсяг випуску ісламських облігацій Sukuk у FY2026 сягнув Rs3.5 трлн, що майже на 60% більше, ніж роком раніше. Співвідношення боргу до ВВП знизилося до 68.5%, а середній строк до погашення зріс до 3.9 року. За два роки було проведено заміщення дорогого боргу на Rs4.7 трлн. Захід був присвячений управлінню внутрішнім боргом і не описував прямого механізму впливу на ціни глобальних акцій, товарів чи індексів.
7-11
7-6
Роздрібні ціни на продукти в Лахорі залишаються вищими за офіційні
У Лахорі роздрібні ціни на продукти харчування й надалі помітно перевищують щоденні державні орієнтири: на овочі, птицю та фрукти націнка здебільшого становить 30%–100%, а на окремі позиції — понад 100%. Попри здешевлення пального, яке зазвичай знижує транспортні витрати, ціни в роздробі не відкотилися й у багатьох випадках залишилися високими або зросли. Ситуація вказує на дисбаланс попиту й пропозиції на кінцевому ринку та слабку передачу офіційних цінових сигналів у роздріб.
7-6